Поезда Hyundai в Харьков будут ходить быстрее
25feb224009c22f4e050a4aaf13aa531.jpg

Вскоре уменьшится время следования поездов "Украинский экспресс" на маршруте Киев-Харьков-Киев за счет строительства второго пути на однопутном перегоне Братешкы - Сагайдак, который находится в направлении Гребенка - Полтава. Об этом ЛІГАБізнесІнформ сообщили в Укрзалізнице.

Сначала, на период стабилизации земляного полотна, скорость следования поездов на втором перегоне Братешкы - Сагайдак будет ограничено - не более 40 км/ч. Однако постепенно она будет увеличена до 160 км/час.

До 30 минут сократится время нахождения в пути других поездов, ожидающих на станциях своей очереди прохождения однопутных участках, поскольку на двухпутном перегоне встречные поезда смогут безопасно разминуться. Протяженность двухпутной вставки - 5,9 км.

Перегон Братешкы - Сагайдак находится на электрифицированных участках Гребенка-Полтава-Красноград-Лозовая, по которому курсируют скоростные поезда из Киева в Харьков и Донецк.

"Благодаря появлению второго пути на указанном перегоне время следования поездов Интерсити + N164 Киев-Харьков и N 155 Харьков-Киев уменьшится, поскольку сейчас приходится их замедлять, чтобы они могли безопасно разминуться с другими поездами на однопутных участках", - объясняет главный инженер главного управления перевозок Укрзалізниці Михаил Семенюк.

Согласно действующему графику, на перегоне Братешкы - Сагайдак за сутки могут проходить 21 пассажирский, четыре пригородных и три грузовых пары поездов, а появление второго пути позволит улучшить их пропуск, способствовать совершенствованию графика их движения.

Путейщики Южной магистрали завершили укладку рельсо-шпальной решетки второго пути. Продолжается установка опор контактной сети для осуществления электрификации и оборудование перегона устройствами автоблокировки, с помощью которых осуществляется управление движением поездов. В декабре по второму пути уже будут проходить поезда.

Для того, чтобы существенно увеличить пропускную способность участка, она должна быть двухпутной на протяженности около 20-30 км. Поэтому в 2013 году железнодорожники планируют построить вторую колею на следующем однопутном перегоне Сагайдак-Федункив протяженностью 5 км.

Всего на электрифицированных участках Гребенка-Полтава-Красноград-Лозовая, протяженность которой - 382 км, остается еще 165 км однопутных участков.