Politico: США пытаются не допустить попадания авиадеталей в РФ через "Белавиа"

США пытаются предотвратить попадание запчастей для самолетов российским авиакомпаниям после отмены санкций против беларуской авиакомпании "Белавиа". Об этом пишет Politico.

Вашингтон 11 сентября официально снял ограничения с "Белавиа" после того, как Минск освободил 52 политических заключенных. Это позволяет беларускому перевозчику снова покупать авиазапчасти для своего парка из 16 самолетов, из которых девять – Boeing.

Впрочем, Министерство торговли США отметило, что разрешение не распространяется на полеты в Россию и еще ряд стран и регионов под санкциями.

"Этот договор не позволяет осуществлять полеты на Кубу, в Иран, Северную Корею, Россию, Сирию, временно оккупированный Крым или так называемые Донецкую и Луганскую народные республики Украины", – говорилось в письме Министерства торговли США гендиректору Белавиа Игорю Чергинцу.

Несмотря на это, уже 15 сентября Белавиа объявила о 50%-й скидке на рейсы в Санкт-Петербург.

"Запрет США является формальной нотой. Нет возможности проверить, что происходит в таможенном союзе "Россия+", в который входит Беларусь", – отметила руководитель международной программы КШЭ и сотрудница брюссельского аналитического центра Bruegel Элина Рибакова.

Решение США также вызвало разногласия с Европейским Союзом, где действуют жесткие ограничения на обслуживание беларуских компаний.

В Брюсселе напомнили, что страны-члены блока обязаны следить за тем, чтобы поставки в Беларусь не использовались для обхода санкций.

Сейчас окончательное решение о продаже деталей "Белавиа" должны принимать производители – Boeing и Airbus. В Airbus заявили, что будут действовать исключительно в рамках международного законодательства и санкционных режимов.

• Авиационный эксперт Анатолий Храпчинский в разборе для LIGA.net заявил, что ослабление санкций против беларуской авиакомпании "Белавиа" может упростить логистические возможности российской армии. В частности авиакомпании РФ могут заказывать детали для ремонта своих самолетов через Беларусь, а беларусы будут списывать их на ремонт собственных самолетов.