Укрзалізниця рассчитывает в будущем стать лоукостером на рынке Евросоюза

Укрзалізниця рассчитывает в будущем выйти на рынок пассажирских перевозок Европейского Союза как лоукостер. Об этом рассказал председатель правления компании Александр Перцовский в интервью на YouTube-канале "Пряма червона".

"У нас есть амбиция стать лоукостером, но крутым лоукостером в Европе, то есть в свое время выйти на тот рынок", – сказал он.

"Мы можем взять бэушный подвижной состав, его модернизировать, добавить наше украинское гостеприимство и, уверен, создать нормальную конкуренцию европейцам", – сказал Перцовский.

Реализация этих планов станет возможной только после строительства в Украине колеи европейской ширины.

Укрзалізниця планирует сосредоточиться на создании пассажирских хабов в таких городах, как Львов, Ужгород, Черновцы, проложив туда евроколею и соединив их между собой для удобных пересадок.

"Потому что это маршруты, которые интересны, даже когда откроется авиация. Из Киева в Вену будешь ехать очень долго поездом, но вот из Львова ночным поездом или "Интерсити" в Вену, Прагу, Краков, Варшаву – это точно может выигрывать", – сказал Перцовский.

"Плюс мы все верим, что станем частью Европейского Союза, соответственно мы еще там час-два выиграем на границе, и это будет сразу прямой поезд", – добавил он.

Европейская колея до Ужгорода уже практически готова. На очереди – строительство евроколеи до Львова (Скнилов), на которое Евросоюз выделит 76 млн евро.

При этом "перешивать" всю железнодорожную сеть в Украине под европейскую колею не будут, поскольку более широкая колея, которая используется сейчас, лучше для железнодорожных перевозок.

• В начале 2025 года Перцовский рассказал, что около 95% пассажирских маршрутов Укрзалізниці убыточны. Единственный прибыльный сегмент – это международные рейсы.