Укрзалізниця с третьей попытки купила шесть дизель-поездов

Государственная Укрзалізниця 10 августа по результатам тендера заказала Крюковскому вагоностроительному заводу (КВСЗ) поезда на 1,06 млрд грн. Об этом пишет издание Наші гроші.

Читайте нас в Telegram: главные новости коротко

По условиям тендера, до конца 2019 года Львовской железной дороге поставят шесть дизельных поездов ДПКр-3 для региональных пассажирских перевозок по 176,97 млн грн, что равно $6,53 млн. Поезда будут состоять из трех вагонов: промежуточного ходового 63-7084А, главного моторного 63-7083А и главного моторного 63-7083А-01, оборудованного для перевозки пассажиров в инвалидных креслах.

На сайте завода есть только предыдущая модель трехвагонного поезда ДПКр-2. В сентябре 2015 года Львовская железная дорога купила его за 109,8 млн грн, что тогда равнялось $5,07 млн. Таким образом, новая модель стоит на четверть дороже в долларах.

Гарантийный срок составляет два года, обеспечение выполнения договора – 1%.

Цена сделки всего на 0,02% ниже ожидаемой стоимости закупки в 1,06 млрд грн.

Акционерами КВСЗ являются фирмы OW Capital Management, AS Skinest Finants и Osauhing Delantina, Transbuilding Service. Основным владельцем считается его директор Владимир Приходько.

Единственным конкурентом был Харьковский вагоностроительный завод (ХВСЗ) с такими же поездами, причем никто не снижал цену на аукционе.

ХВСЗ принадлежит компаниям Юникон (большая часть) и МТИР Эссет Менеджмент, руководит им Андрей Коваленко. Конечными бенефициарами Юникона являются: Сергей Анюхин, Олег Кононюк, Юрий Заричнюк и жена бывшего главы НАК Нафтогаз Украины Татьяна Дубина.

МТИР Эссет Менеджмент является совладельцем киевского футбольного клуба "Динамо", которым руководит Игорь Суркис.

Закупку провели с третьей попытки. Два предыдущих тендера отменяли после отклонения всех участников.