Власти США проверят тысячу Boeing 737

15.04.2013, 14:48
Власти США проверят тысячу Boeing 737 - Фото
Фото: EPA

Проверке подвергнут покрытые антикоррозийным составом болты

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) намерено проверить более 1 тыс. самолетов Boeing 737 и, при необходимости, инициировать замену некачественных деталей, которые потенциально могут вызвать потерю управляемости.

Предметом проверки станут покрытые антикоррозийным составом болты, используемые для крепления подвижных хвостовых панелей к фюзеляжу лайнера. Данные детали способствуют горизонтальной стабилизации самолета в воздухе.

По заявлению ведомства, распоряжение было вызвано "сообщениями о некачественном нанесении покрытия, защищающего поверхность от износа и коррозии", что может привести к преждевременному выходу из строя этих деталей, и, как следствие, потере контроля над летательным аппаратом.

Директива вступит в силу в конце мая. Таким образом, у авиакомпаний будет достаточно времени, чтобы исполнить ее, не меняя при этом расписание полетов. Под ее действие подпадают только лайнеры, принадлежащие американским перевозчикам, однако другие регуляторы могут последовать примеру FAA.

Напомним, 13 апреля Boeing 737 авиакомпании Lion Air упал в океан вблизи острова Бали, перелетев через взлетно-посадочную полосу, в результате пострадали не менее 40 человек.

3 апреля Boeing 737-500 авиакомпании Airdo Co совершил экстренную посадку в аэропорту Кусиро на юго-востоке острова Хоккайдо в Японии из-за срабатывания предупреждения о неисправностях с топливной системой.

6 апреля Boeing провел последний из запланированных испытательных полетов 787 Dreamliner, которые призваны доказать безопасность доработанных литиево-ионных батарей. Ранее полеты новейшего самолета авиаконцерна были приостановлены FAA после ряда проблем с аккумуляторами.

Источник: The Wall Street Journal 

ChepurenkoS
Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.

Комментарии

Последние новости

Ремонт страныДороги Зеленского: хотел как лучше, а критикуют как всегда. 5 проблем "Большой стройки"