Windrose займется дальнемагистральными перевозками

Компания Windrose берет в лизинг два дальнемагистральных самолета Airbus 330, рассказал источник, знакомый с планами авиакомпании. Гендиректор Windrose Владимир Каменчук подтвердил эту информацию, уточнив, что договоры по самолетам будут вскоре подписаны. Один A330-200 (на 330 кресел) должен поступить перевозчику в этом году, второй - в начале следующего.

Как передает КоммерсантЪ-Украина в материале "Windrose летит куда глаза глядят" слова Каменчука, компания давно планировала выход в сегмент дальнемагистральных маршрутов: "Это не спонтанное решение, стратегически мы готовились к использованию этого типа самолетов. Более того, сейчас компания находится в стадии завершения аудита IOSA (аудит операционной безопасности международной авиационной ассоциации IATA, - ред.)".

По итогам 2013 года Windrose рассчитывает перевезти более 1 млн. пассажиров. "В этом году (в зимний период, - ред.) мы хотим начать эксплуатацию нового самолета. В наших планах - полеты в Бангкок, Гоа, Доминикану и Хошимин. А на летний период планируются рейсы в Тенерифе, Токио и, возможно, Бали", - рассказал Владимир Каменчук. Он сообщил, что перевозчик также предложил сотрудничество по ряду направлений Международным авиалиниям Украины (МАУ), но пока не получили ответа от компании.

Ряд разрешений на полеты по запланированным маршрутам у Windrose уже есть. По данным Министерства инфраструктуры, 31 мая новая комиссия по формированию и реализации государственной политики по эксплуатации воздушных линий выдала перевозчику назначения на маршруты Киев-София, Киев-Барселона, Киев-Тенерифе, Киев-Пальма-де-Мальорка, Донецк-Барселона и Харьков-Барселона. Кроме того, перевозчик получил право летать и на дальнемагистральных маршрутах - Киев-Коломбо и Киев-Бангкок.

Windrose - крупнейшая чартерная авиакомпания в Украине. Объем перевозок в прошлом году - 932 тыс. пассажиров, выручка - 1,35 млрд.грн., чистая прибыль - около 13 млн.грн. Сейчас авикомпания эксплуатирует четыре среднемагистральных самолета A320 и пять A321. По данным участников рынка, среди совладельцев авиакомпании есть структуры, аффилированные с компаниями Игоря Коломойского, но официально в авиакомпании эту информацию не подтверждают.