На участке железной дороги "Кременчуг - Бурты" продолжаются работы по электрификации. На данный момент установлена 1 тыс. 31 опора контактных сетей (всего необходимо 1 тыс. 96 единиц), 170 анкеров (из 194 необходимых), 552 (из 787) консоли, 66 (из 111)...

На участке железной дороги "Кременчуг - Бурты" продолжаются работы по электрификации. На данный момент установлена 1 тыс. 31 опора контактных сетей (всего необходимо 1 тыс. 96 единиц), 170 анкеров (из 194 необходимых), 552 (из 787) консоли, 66 (из 111) жестких перекладин.

Как сообщает пресс-служба Министерстве транспорта и связи, размотано почти 10 км несущего троса и столько же контактной проволоки из почти 70 км запланированных. Окончание электрификации планируется в ноябре этого года.

В планы железнодорожников входит строительство стационарной тяговой подстанции на ст. Кременчуг и производственной базы дистанции электроснабжения, которая будет совместима с очередным пунктом контактной сети.

Напомним, протяженность электрифицированного участка "Кременчуг - Бурты" - 23,5 км, длина электрифицированных железнодорожных путей - 68,9 км, длина несущих тросов и контактной проволоки -187 км. Главные работы на участке проводит Полтавский строительно-монтажный поезд.

Программа электрификации железных дорог Украины на 2008-2020 годы является одним из приоритетных направлений развития железнодорожного транспорта Украины. На начало текущего года общая эксплуатационная длина электрифицированных путей железных дорог Украины составляет 9670,6 км, или 44,1% от всей длины главных путей "Укрзалізниці". До 2020 года планируется электрифицировать 2 254 км путей. Основные работы будут проводиться на Южной и Одесской железных дорогах.


Комментарии
Последние новости
Загрузка...