Вперше в сучасній історії міста комунальний транспорт став дорожчим за приватні маршрутні таксі. Тариф на разовий проїзд в наземному транспорті збільшився в два рази. Окрім того ще більше зросла вартість проїзних квитків. Таким чином пасажирам чітко вказали, що проїзні квитки зроблені лише для галочки і користуватись ними непотрібно.

Чому так сталось? Спробуємо розібратись.

Ключові проблеми з транспортом Києва

1. Гостра нестача водіїв в комунальному транспорті. В комунальних автопарках водії зараз працюють в основному в дві зміни та лише з одним вихідним днем. Але навіть в такому форматі роботи відчувається нестача кадрів. Не завжди є кому виїхати в рейс - кількість автобусів в автопарках вже давно більша за кількість водіїв.

Разблокируйте чтобы читать дальше
Чтобы прочитать этот текст, пожалуйста, оформите подписку
Уже подписались?

Хотите стать колумнистом LIGA.net - пишите нам на почту. Но сначала, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими требованиями к колонкам.

Статьи, публикуемые в разделе "Мнения", отражают точку зрения автора и могут не совпадать с позицией редакции LIGA.net
киевский метрополитенмаршруткавиталий кличкопроезд в городском транспортеКиевпасстранс