Авто с пробегом: когда в Украину хлынет секонд-хенд из Европы

За 10 месяцев этого года в Украине было продано около 300 000 автомобилей, бывших в употреблении. Это на 30% меньше, чем за аналогичный период 2013-го, но в четыре раза больше, чем дилеры смогли продать новых автомобилей (около 75 000 авто).
Что ждет рынок б/у машин в кратко- и долгосрочной перспективе, как на цены авто с пробегом повлияет фактор Донбасса и евроинтеграционные устремления Украины?

Новые горизонты

Начнем издалека. В пятилетней перспективе в корпорации Богдан ожидают рост сегмента б/у автомобилей и корректируют структуру своего бизнеса. "Мы рассчитываем, что он продолжит расти, в первую очередь, за счет импорта", - объясняет директор по стратегическому маркетингу корпорации Богдан Михаил Сокол. По подсчетам корпорации, к 2019-му годовой объем рынка подержанных автомобилей в Украине составит около 1 млн единиц. "Импорт сейчас практически на нуле из-за законодательных ограничений, которые по мере интеграции Украины в Европу должны быть устранены", - отметил топ-менеджер корпорации.

В качестве примера Сокол приводит опыт Польши (см. картинку, для увеличения кликните на изображение), в которой за год после вступления в ЕС импорт б/у автомобилей резко вырос с 36 000 (при 5%-ной пошлине) в 2003-м до 828 000 в следующем году (при нулевой пошлине на импорт б/у авто). "По нашим оценкам, 80% в общем доходе должны составлять перепродажа и обслуживание автомобилей, и только 20% - продажа новых, - говорит Сокол. - Если раньше продажи новых авто кормили все автоцентры, то теперь ситуация меняется".

Богдан уже объявил, что выделит в отдельный бизнес организацию и развитие перепродаж подержанных автомобилей. Сейчас компания внедряет продажи через систему трейд-ин (обмен старого автомобиля на новый с доплатой. - Ред.) и перепродажи б/у авто в дилерских центрах. Впоследствии такая система заработает во всей сети корпорации.