b40c3fb7f0ca31d9017d1c1e1bbe2052.jpg
АвтоВести.Ру.

"Программа еще не готова. Поэтому общественный совет при департаменте разбили на секции, каждой из которых поручено доработать одну из девяти подпрограмм документа. Работа должна быть завершена до 1 февраля. С февраля по апрель документ согласуют с уже принятыми городскими программами, потом вынесут на правительство", - отметил глава департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы Антон Кульбачевский.

Основная цель программы – улучшение экологической обстановки в городе. Автомобили, как известно, имеют львиную долю в загрязнении воздуха в столице. По данным Кульбачевского, на машины приходится 90% вредных выбросов.

Чтобы снизить этот порог, автомобилисты города должны пересаживаться на более экологически чистые машины, но заставить это сделать их никто не может. Столичные власти попытаются заинтересовать водителей в покупке электрокара путем освобождения от части налогов. Правда, конкретных предложений по этому вопросу пока не сформулировано. Кроме того, в Москве будет активно развиваться сеть зарядных станций для машин на батарейках.

Напомним, в РФ уже продаются электромобили, правда их стоимость достаточно высока, а продажи минимальны. Так, Mitsubishi за полгода реализовала на российском рынке, всего 14 электромобилей i-MiEV. В настоящее время модель стоит 1 799 000 рублей.

Также есть свой электромобиль есть у российского АвтоВАЗа. На днях состоялись дорожные испытания модели ELLada. По данным СМИ цена электрокара составляет более миллиона рублей.