Днепровские башни: сносить нельзя достраивать
Квартиры в шести 34-этажных башнях, которые с середины нулевых простаивают недостроенными, получат семьи бойцов Нацгвардии. Примечательно, что в начале строительства ЖК почти половина квартир комплекса также предназначалась сотрудникам внутренних дел. По данным КГГА, все шесть домов находятся на балансе Управления капитального строительства Министерства внутренних дел, и из 890 квартир, запланированных проектом, 421 должны были получить военные. Начатая в 1999 году стройка была заморожена в 2005-м из-за банкротства застройщика - корпорации УкрАзияБуд. На реализацию проекта из Госбюджета было выделено 120 млн грн, также строительство частично финансировалось за счет частных инвестиций.
Теперь дело за малым: Нацгвардии предстоит найти инвестора.
По данным КГГА, на момент остановки стройки 235 квартир в комплексе были проданы частным лицам и оплачены на 100%. Эти люди получат купленное жилье после достройки, а все остальное будет отдано семьям бойцов Нацгвардии. По данным Минрегиона, на полную достройку всех шести башен необходимо около 300 млн грн.
ЛІГАБізнесІнформ узнала, хорошая ли это идея - достраивать такие недострои, и составила десятку недостроев, которые больше всего уродуют город.
Анна Искиэрдо, директор проектной компании АИММ-Групп:
- По нашим оценкам, все киевские недострои технически возможно не только достроить, но и вернуть конструкциям прежнюю прочность и стойкость. В случае с Днепровскими башнями также возможно реконструировать здания, но степень сложности и затратности необходимых работ удастся определить только после обследования конструкций.
Чтобы решить, стоит или не стоит достраивать башни, необходимо в первую очередь понимать, какое количество непроданных квартир осталось в общем объеме. Именно эти цифры наиболее важны при разработке инвестиционного проекта недостроя.
Стоимость реконструкции таких зданий зависит от высотности. То есть чем выше "замороженный" объект, тем дороже и технологически сложнее его достраивать.
В Киеве есть хороший пример реконструкции высокого недостроя - здание Апелляционного суда на Соломенской площади.
Александр Сергиенко, директор Аналитико-исследовательского центра "Институт города":
- Киевсовет поступил правильно, эти башни уже много лет стоят бесхозные, а сейчас у них появится хозяин. Проблема Днепровских башен в том, что у нас нет соответствующих нормативов на сооружение таких высоких жилых зданий: башни строились как экспериментальные. Вследствие этого были допущены инженерные просчеты, и несколько башен дали крен.
Это некритичная проблема, башни можно будет достроить и ввести в эксплуатацию как жилые объекты, но после серьезной работы техэкспертов.
Одна из главных сложностей при решении вопроса недостроев - это найти нового инвестора.
Срочно достраивать
При помощи экспертов ЛІГАБізнесІнформ составила топ-10 замороженных строек столицы, которые, по мнению опрошенных, необходимо достраивать или сносить, чтобы те не портили облик города.
Один из самых известных и самых старых долгостроев столицы. Здание спроектировали и начали строить еще в середине 70-х годов прошлого века, но из-за неоднократного пересмотра схемы транспортных потоков и планировки Львовской площади проект так и не был реализован, впрочем, как и громкие проекты многоуровневого устройства площади. Строительство остановилось еще в 1980-е годы.
"Случай с нежилым зданием на Львовской площади просто позорный. Здесь и правительству, и городским властям необходимо принять волевое решение и кому-то эти объекты продать, если найдется группа инвесторов и архитекторов, которые доведут эти объекты до ума: это спасет лицо города", - считает директор Аналитико-исследовательского центра "Институт города" Александр Сергиенко.
ПОЛЕЗНЫЕ ДАННЫЕ
По данным Госстата, к началу 2014 года в Украине насчитывалось 16 380 незавершенных зданий и инженерных сооружений. Из них 11 371 - дома, пятая часть которых начала строиться еще в советские времена, и около 40% - в период с 1999 по 2006 год. За весь прошлый год украинские застройщики достроили более тысячи долгостроев и недостроев. При этом большая часть объектов была достроена в Крыму. согласно статистике Минрегиона, лидерами по недостроям и долгостроям в стране последние несколько лет подряд остаются Донецкая, Харьковская, Львовская и Житомирская области, а так же Крымский полуостров. По недавним оценкам КГГА, в Киеве насчитывается более 160 недостроев.
Самый "молодой" недострой в списке. С начала возведения объект попал в число самых скандальных строек Киева. Причин тому несколько: расположение в буферной зоне Софийского собора - объекта из списка Всемирного наследия ЮНЕСКО, превышение этажности, допустимой для новых строек в этой части города. Застройщик объекта - ООО "Инвестиционно-строительная группа", начавшая работы в 2008 году. С тех пор здание не могут достроить по причине судебных тяжб и споров с городскими властями.
Этот недострой, уже более 10 лет уродующий виды исторического центра города, неудачливые инвесторы сравнивают с печально известной строительной аферой - "Элита-Центром". Застройщик успел получить кредит на этот объект дважды, что не помешало ему так и не выполнить свои обязательства перед покупателями элитного жилья в центре.
Строительство корпуса детской больницы на углу двух улиц началось около 20 лет назад, но "заглохло" по причине нехватки средств. По поводу дальнейшей судьбы здания звучало немало предложений - от "переквалификации" его в офисный центр с небольшим крылом детского стационара на 40 мест до полного сноса и выделения этого участка земли инвестору с деньгами. Окончательное решение не приняли.
Еще один старый недострой Киева. Строительство ведомственного здания, довольно футуристического для своего времени, началось еще в 1984 году. По первоначальному проекту здание должно было стать частью Левобережного общественно-культурного центра - архитектурного ансамбля из нескольких зданий различного общественного назначения, выполненных в одном стиле, но через 6 лет после начала строительства стройка замерла. Несколько зданий общественно-культурного центра все же удалось достроить: Левобережный почтамт, гостиницу "Турист", кинотеатр "Космос" и Театр драмы и комедии на Левом берегу.
Амбициозный проект российской инвестиционно-строительной компании Mirax Group, начатый в 2006 году и замерший вместе с началом кризиса в 2008-м. По изначальной задумке здесь должен был вырасти 46-этажный небоскреб высотой 192 метра - самое высокое здание в Украине. Проект планировали сдать в 2010 году, но после консервации стройки в 2009-м его продали другой компании, которая так и не достроила это здание.
Пожалуй, самый уникальный недострой в Киеве. Несмотря на то что здание никогда не принималось в эксплуатацию, как надлежит любому готовому объекту, оно используется по прямому назначению. Телецентр начали строить в 1983 году, стройка остановилась в 1992-м. Вскоре после остановки стройки здание заняли телевизионщики, которым не помешала неполная готовность объекта.
Грандиозный по размаху спорткомплекс начали строить в 1978 году, но в 1993-м стройку остановили. С тех пор у городских властей неоднократно были планы достроить стадион, который даже продавали частному инвестору вместе с 10 гектарами земли, но строительство СК так и не возобновилось.
Проект самого большого в СССР реабилитационного радиологического ожогового центра был разработан сразу после аварии на Чернобыльской АЭС. В новой сверхсовременной больнице по проектному замыслу предусматривалось 1500 палат для больных. Но из-за срочной необходимости строить новое жилье для эвакуированных семей реализацию проекта отсрочили, а позже и вовсе заморозили. Попытки достроить больницу предпринимались в рамках подготовки к Евро-2012, но инженеры утверждают, что это невозможно по причине сильно обветшавших конструкций. Рядом с недостроенными корпусами больницы циклопических размеров стоит такая же большая недостроенная церковь.
Строительство жилого комплекса вблизи Дорогожицкого парка началось прямо перед наступлением кризиса 2008-го и остановилось уже в следующем году. Заказчик проекта - компания Алимпикс-мортингер, генподрядчик - Трест Киевгорстрой-5. Первая остановка стройки произошла еще в 2008 году, позже заказчик строительства выпустил облигации и бесследно пропал. С тех пор на месте стройки образовалась огражденная мусорная свалка.