Россия расширяет порты на Балтике: ищет новые рынки сбыта зерна

Россия расширяет свои порты на Балтийском море, чтобы увеличить экспорт сельскохозяйственной продукции на 50% к 2030 году и снизить зависимость от традиционных черноморских маршрутов. Об этом со ссылкой на источники пишет Reuters.

За последние 18 месяцев Россия открыла два больших порта в Финском заливе, недалеко от Санкт-Петербурга – "Высоцкий" и "Лугапорт".

"Высоцкий" отгрузил первое зерно в апреле 2023 года, а "Лугапорт" приступил к работе в июне этого года. Его мощность, как ожидается, достигнет 7 млн тонн к началу 2025 года.

Читайте также: Собрала и украла. Сколько РФ заработала на урожаях с украинской земли – исследование

Новые порты смогут переваливать до 15 млн тонн экспортной сельскохозяйственной продукции в год, включая зерно. Это составит четверть прогнозируемого объема экспорта зерна из России 60 млн тонн в сезон 2024/25 года.

Кроме того, частная фирма планирует построить в Приморском порту, крупнейшем российском нефтеналивном порту на Балтике, зерновой терминал мощностью до 5 млн тонн.

РФ рассматривает новые рынки в Латинской Америке и Африке, чтобы диверсифицировать традиционные рынки зерна в Северной Африке и на Ближнем Востоке.

По данным логистической компании "Русагротранс", "Высоцкий" отправлял зерно в Алжир, Бразилию, Кубу, Мали, Мексику, Марокко, Нигерию и Тунис.

Поставки из РФ до сих пор не сталкивались с серьезными перебоями в Балтийском море, где 96% береговой линии принадлежит членам НАТО, включая Финляндию и Швецию. В Черном море, напротив, растет количество инцидентов, которые могут привести к сокращению мировых поставок зерна.

Две недели назад судно, перевозившее украинское зерно в Египет, было атаковано российской ракетой. А в августе российские власти заявили, что Украина потопила паром с топливом в порту "Кавказ", также используемом для перевалки зерна, отмечает агентство.

Россия экспортировала 62 млн тонн зерна морем в сезоне 2023/24, при этом 90% поставок шло через Черное море, в основном на рынки Ближнего Востока и Северной Африки. Эта доля будет снижаться по мере развития инфраструктуры Балтийского моря.

По расчетам Reuters, в прошлом сезоне порты Балтийского моря отгрузили 1,5 млн тонн зерна, что в три раза больше, чем в предыдущем сезоне. Но это составляет всего 2,4% от общего объема российского экспорта.

• Россия стремится лишить украинцев средств к существованию: пытается украсть зерно, а если не удается, то уничтожить его.
• В ноябре 2023-го премьер Шмыгаль оценивал кражу Россией украинского зерна в $1 млрд – на тот момент 36,480 млрд грн, на сегодняшний день – 41,330 млрд грн.
• По данным Офиса генпрокурора, Россия украла украинского зерна на 30 млрд грн, но это предварительная оценка.