Росія розширює порти на Балтиці: шукає нові ринки збуту зерна
Росія розширює свої порти на Балтійському морі, щоб збільшити експорт сільськогосподарської продукції на 50% до 2030 року і знизити залежність від традиційних чорноморських маршрутів. Про це з посиланням на джерела пише Reuters.
Читайте нас в Telegram: головні новини коротко
За останні 18 місяців Росія відкрила два великі порти у Фінській затоці, неподалік Санкт-Петербурга – "Висоцький" та "Лугапорт".
"Висоцький" відвантажив перше зерно у квітні 2023 року, а "Лугапорт" розпочав роботу у червні цього року. Його потужність, як очікується, досягне 7 млн тонн на початок 2025 року.
Читайте також: Зібрала і вкрала. Скільки РФ заробила на врожаях з української землі – дослідження
Нові порти зможуть перевалювати до 15 млн тонн експортної сільськогосподарської продукції на рік, включно із зерном. Це становитиме чверть від прогнозованого обсягу експорту зерна з Росії 60 млн тонн на сезон 2024/25 року.
Крім того, приватна фірма планує збудувати в порту Приморський, найбільшому російському нафтоналивному порту на Балтиці, зерновий термінал потужністю до 5 млн тонн.
РФ розглядає нові ринки в Латинській Америці та Африці, щоб диверсифікувати свої традиційні ринки зерна у Північній Африці та на Близькому Сході.
За даними логістичної компанії "Русагротранс", "Висоцький" відправляв зерно до Алжиру, Бразилії, Куби, Малі, Мексики, Марокко, Нігерії та Тунісу.
Постачання з РФ досі не стикалося із серйозними перебоями в Балтійському морі, де 96% берегової лінії належить членам НАТО, зокрема Фінляндії та Швеції. У Чорному морі, навпаки, зростає кількість інцидентів, які можуть призвести до скорочення світових постачань зерна.
Два тижні тому судно, яке перевозило українське зерно до Єгипту, було атаковане російською ракетою. А в серпні російська влада заявила, що Україна потопила пором з паливом у порту "Кавказ", який також використовується для перевалки зерна, зазначає агентство.
Росія експортувала 62 млн тонн зерна морем у сезоні 2023/24, зокрема 90% постачань йшло через Чорне море, здебільшого на ринки Близького Сходу та Північної Африки. Ця частка знижуватиметься в міру розвитку інфраструктури Балтійського моря.
За розрахунками Reuters, минулого сезону порти Балтійського моря відвантажили 1,5 млн тонн зерна, що втричі більше, ніж у попередньому сезоні. Але це становить лише 2,4% від загального обсягу російського експорту.
- Росія прагне позбавити українців засобів до існування: намагається вкрасти зерно, а якщо не вдається, то знищити його.
- У листопаді 2023-го прем'єр Шмигаль оцінював крадіжку Росією українського зерна у $1 млрд – на той момент 36,480 млрд грн, на сьогодні – 41,330 млрд грн.
- За даними Офісу генпрокурора, Росія вкрала українського зерна на 30 млрд грн, але це попередня оцінка.