Использование нефтепровода "Одесса-Броды" в прямом направлении - экономически выгодно для украинской экономики. Такое мнение высказал директор энергетических программ центра "Номос" Михаил Гончар.

Как передает "Deutsche Welle", М.Гончар полагает, что утверждение об экономических потерях, которых испытает Украина вследствие отмены реверса нефтепровода является дезинформацией. По его словам, в этом году российская "Транснефть" повысила сборы на маршруте, который включает в себя реверсную часть украинского нефтепровода на 38%, а украинская сторона достигла критической черты в уступках относительно стоимости транспортировки российской нефти. "И нефть, которая шла реверсом, была не дополнительной нефтью, которая бы генерировала дополнительные прибыли украинской компании, а перераспределенным сырьем с других направлений, в частности, из приднепровской нефтетранспортной системы", - отметил эксперт.

Кроме того, М.Гончар сообщил, что отмена реверса является позитивным сигналом европейским партнерам по достройке украинского нефтепровода до польского города Полоцк, а также транспортировка этой веткой нефти на южное направление нефтепровода "Дружба".

Отключить рекламу

Напомним, что в среду глава НАК "Нефтегаз Украины" Олег Дубина заявил о намерении до конца первого полугодия отменить реверс нефтепровода "Одесса-Броды".

Отключить рекламу

Украина завершила сооружение 674-километрового нефтепровода "Одесса-Броды" в 2002 году, маршрут позволял прокачивать до 14 млн. тонн нефти в направлении западной границы Украины. В середине 2004 года "Укртранснафта" и "ТНК-ВР" подписали соглашение сроком на 3 года о реверсном использовании маршрута, предполагающее ежегодную прокачку до 9 млн. тонн нефти в направлении морского нефтяного терминала "Южный" в районе черноморского порта Одессы. Первый танкер с транзитной нефтью был отправлен с терминала "Южный" в конце сентября 2004 года.