Венгрия впервые импортировала казахстанскую нефть морским путем через Хорватию

Казахстанская национальная нефтегазовая компания "КазМунайГаз" (КМГ) осуществила первую поставку нефти в Венгрию морским маршрутом через хорватский порт. Об этом она сообщила на своем сайте 4 августа.

Партия казахстанской нефти объемом 85 000 тонн была доставлена на Дунайский нефтеперерабатывающий завод в городе Сазхаломбатта в рамках стратегического партнерства с венгерской MOL Group.

Транспортировка осуществлялась в два этапа: сначала казахстанский танкер "Алатау" компании "Казмортрансфлот" доставил нефть морем из российского порта Новороссийск в хорватский порт Омишаль. Оттуда груз отправился в конечный пункт назначения по Адриатическому нефтепроводу, которым управляет хорватская компания Janaf.

По результатам переговоров представителей трех компаний в Хорватии было подписано рамочное соглашение между КазМунайГазом и MOL Group относительно будущих поставок казахстанской нефти.

Этот шаг позволяет Казахстану значительно расширить географию экспорта нефти на рынки Европейского Союза, а Венгрии – диверсифицировать импорт.

Пропускная способность трубопровода из Хорватии составляет 14,4-16,4 млн тонн в год и превышает потребность в нефти не только Венгрии, но и соседней с ней Словакии (11,1-11,2 млн тонн). Оба нефтеперерабатывающих завода в этих странах технически способны перерабатывать нероссийскую сырую нефть, что было доказано в 2019 году, когда в нефтепровод "Дружба" попала загрязненная российская нефть.

Несмотря на наличие альтернативы, в 2024 году зависимость Венгрии от российского сырья возросла до 86% (по сравнению с 61% до полномасштабного вторжения), а Словакия остается зависимой на уровне почти 100%.

• В начале июля стало известно, что венгерская Mol заинтересовалась неработающим украинским нефтепроводом Одесса – Броды. Венгры видят в нем способ диверсификации нефтяного импорта.
• К концу 2027 года Евросоюз планирует полностью отказаться от импорта нефти и газа из России.