Борьба за Днепр. Кто лоббирует речную реформу
"Я рекомендую бизнесу закупаться баржами. Реку мы откроем", - сказал в апреле министр инфраструктуры Андрей Пивоварский. Власть затеяла масштабную реформу речного судоходство. Декларируемая цель - перенести часть грузопотоков с авто и ж/д путей на воду. Если все получится, в течении пяти лет грузооборот на реках внутри Украины увеличится в пять раз - до 25 млн тонн, - рассчитывают в мининфраструктуры. Возрождение массового судоходства на Днепре позволит экономить грузоотправителям и сохранит автодороги.
Операторы рынка не так однозначны в оценках. Мол реформа нужна, но не в предлагаемом чиновниками виде. Вариант законопроекта о внутренних водных путях опубликованный на сайте министерства, на руку основному перевозчику на речном транспорте Украины, компании Укрречфлот, принадлежащей российскому олигарху Константину Григоришину.
Речной интерес