Как возместить ущерб за опоздания Hyundai. Пять советов юриста
В конце мая Соломенский районный суд Киева отклонил иск юриста Максима Щербатюка, требующего компенсации за задержку и изменение класса поезда Интерсити + (экспрессы Hyundai Rotem) в октябре прошлого года. Основным аргументом представителей Укрзалізниці и Украинской железнодорожной скоростной компании (оперирует скоростными поездами в Украине) в суде была невозможность истца доказать факт своего присутствия на конкретном рейсе.
Читайте подробнее: Щербатюк: Штрафы за опоздания Hyundai могут стать прецедентом
Адвокат, партнер юридической компании TIC Денис Писанный, рассказал ЛІГАБізнесІнформ, как пассажиры, пострадавшие из-за задержек поездов Hyundai, могут получить компенсацию.
Фактом, подтверждающим присутствие пассажира в поезде, является наличие на руках погашенного билета.
Согласно правилам перевозки пассажиров, багажа, грузов и почты железнодорожным транспортом Украины (утвержден приказом Министерства транспорта и связи Украины N1196 от 27 декабря 2006 года, далее Правила), после посадки пассажиров в вагон и отправления поезда проводник обязан дополнительно проверить наличие и действительность проездных документов и погасить их, не повреждая компостерных знаков. Погашение осуществляется путем отрывания кусочка в верхней части проездного документа на месте складывания его поперек.
Кроме того, можно сделать фото в поезде и возле поезда. Записать должность и ФИО проводника (стюарда), который может быть вызван в суд в качестве свидетеля.
Также адвокат, который готовит дело к суду, может подготовить запрос в Государственную администрацию железнодорожного транспорта Украины (Укрзалізницю) о том, кто присутствовал на данном рейсе, или потребовать сделать такой запрос в суде, поскольку при покупке билета пассажиры предъявляли паспорта, и их данные были занесены в базу.
Если доказать свой факт присутствия и правильно оформить документы, то успех дела гарантирован.
Согласно ст. 922 Гражданского кодекса Украины, за задержку в отправлении поезда или опоздание в прибытии в пункт назначения перевозчик уплачивает пассажиру штраф. Он может не выплачиваться, если будет доказано, что эти нарушения произошли вследствие действия обстоятельств непреодолимой силы, устранения неисправности транспортного средства, которая угрожала жизни или здоровью пассажиров, или иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.
В случае, если пассажир отказывается ехать из-за задержки отправления поезда, перевозчик обязан вернуть пассажиру плату за проезд. Также перевозчик обязан возместить пассажиру причиненные убытки, если поездка пассажира из пункта пересадки не состоялась вследствие опоздания поезда.
Вместе с тем, согласно указанным правилам, стоимость проездного документа возвращается (полностью или частично), если он не использован (полностью или частично), использован по вине железной дороги в вагоне или поезде низшей категории, или же по групповому проездному документу направлялось неполное количество участников группы.
Кроме того, можно требовать компенсацию на станции, где была сделана остановка или прекращена поездка, но не позднее одного часа после отправки поезда с этой станции и только в случае, если билет помечен соответствующим образом.
Исходя из норм Гражданского кодекса, можно сделать вывод, что размер штрафа за нарушения со стороны перевозчика определяется в соответствующих транспортных правилах (уставах). В нашем случае нас интересует, какую же сумму компенсирует перевозчик за неисполнение своих обязательств.
Согласно пункту 19.16 Правил, в случае отмены поезда, указанного в проездном документе, или его опоздания к отправлению более чем на один час, не предоставления пассажиру мест, указанных в проездном документе, опоздания пассажира на поезд из пункта пересадки по вине железной дороги и отказа пассажира при этом воспользоваться другими местами или поездом, для возврата платежей пассажир должен предъявить проездные документы для отметки "Проездной документ не использован полностью по вине железные дороги".
На основании этой отметки пассажиру выплачивается полная стоимость проездного документа, в том числе с платой за услуги по продаже (комиссионный сбор) и резервирования мест. Плата за услуги по возврату проездного документа (комиссионный сбор) не осуществляется.
В случае перерыва в движении поездов независимо от причины и отказа пассажира от продолжения поездки станция, на которой пассажир задержался, обязана вернуть полную стоимость проездных документов от станции отправления, а также плату за услуги (комиссионный сбор) по продаже. Плата за услуги по возврату не взимается.
При переводе пассажира по вине железной дороги в вагон низшей категории, выплата разницы стоимости проезда производится на станции назначения или на станции прерывания поездки при предъявления проездного документа с отметкой на обратной стороне, заверенной начальником поезда, о фактически осуществленной поездке.
В то же время, в правилах не установлена какая-либо дополнительная ответственность за неисполнение договора перевозки. Но в Гражданском кодексе Украины указано, что в случае не осуществления пересадки в пункте назначения по вине перевозчика (задержки прибытия), перевозчик возмещает пассажиру все его убытки, а не только полную стоимость проезда в место назначения.
Пассажир, чьи права были нарушены, может обратится в суд не только за компенсацией стоимости проезда, но и за возмещением морального ущерба.
Согласно п.2 постановления пленума Верховного Суда Украины (ВСУ) "О судебной практике о возмещении морального (неимущественного) вреда" N4 от 31 марта 1995 года, споры о возмещении причиненного физическому или юридическому лицу морального (неимущественного) вреда рассматриваются, в частности:
- когда право на его возмещение непосредственно предусмотрено нормами Конституции Украины или следует из ее положений;
- в случаях, предусмотренных статьями Гражданского кодекса Украины и другим законодательством, которое устанавливает ответственность за причинение морального вреда;
- при нарушении обязательств, подпадающих под действие закона "О защите прав потребителей" или других законов, регулирующих такие обязательства и предусматривающих возмещение морального (неимущественного) вреда.
Согласно п.3 указанного постановления ВСУ, под моральным вредом следует понимать потери неимущественного характера вследствие моральных или физических страданий или других негативных явлений, причиненных физическому или юридическому лицу незаконными действиями или бездействием других лиц.
По моему мнению, ненадлежащее исполнения договора перевозки является нарушением прав потребителя данной услуги и подпадает под действие ст.10, 23 Закона Украины "О защите прав потребителя".
Для начала нужно зафиксировать факт осуществления поездки, поскольку проездной документ предоставляет право на поездку, но не подтверждает факт такой поездки.
Для этого необходимо обратится к начальнику поезда, который по требованию обязан на обратной стороне билета зафиксировать факт осуществления поездки (или факт прекращения поездки или остановку в пути следования). Это будет являться доказательством, что пассажир действительно находились на рейсе. После этого можно обратиться в кассу на станции о возмещении стоимости проезда или компенсации убытков.
В случае отказа пассажир может написать жалобу в Госадминистрацию железнодорожного транспорта Украины или сразу обратится с иском в суд.
Согласно ст.157 Гражданского процессуального кодекса, суд рассматривает дела в течение разумного срока, но не более двух месяцев со дня открытия производства по делу. Можно подавать как коллективный, так и индивидуальный иск. Но если истцов будет много, этот факт может положительно влиять на суд.
Таким образом, пассажир может требовать компенсацию стоимости проезда, компенсацию за причиненный моральный ущерб, а в определенных случаях также возмещение понесенных убытков в связи с ненадлежащим исполнением договора перевозки. Вероятность положительного исхода дела очень велика.