Центр Киева, улица Пушкинская, 27 января, рабочий день. Автомобиль представительского класса медленно движется со включенным правым поворотником: найти свободное парковочное место на Пушкинской - всегда непростая задача. Водителю повезло: недалеко от Премьер Паласа место нашлось. К машине тут же подбегает человек в засаленной сине-оранжевой куртке, водитель на ходу сует ему несколько мятых купюр. Привычная ситуация с парковкой для каждого киевского автомобилиста, но есть один нюанс. На Пушкинской не должно быть парковщиков: на этой улице в ноябре прошлого года был запущен пилотный проект внедрения в Киеве европейских принципов парковки. Водители добровольно оплачивают стоянку, а контролировать факт оплаты должны инспекторы Киевпасстранса совместно с сотрудниками ГАИ. Никаких парковщиков.
Пилотный проект не проработал и двух месяцев. Попытка киевских властей создать в центре столицы европейскую систему организации парковки провалилась. Что пошло не так и есть ли у киевлян шанс получить нормальную систему парковки?
В конце ноября на улицах Пушкинская - Прорезная - Городецкого - пл. Франко - Заньковецкой - Лютеранская был запущен пилотный проект новой системы организации парковок. Вместо привычных парковщиков появились инспекторы, которые совместно с сотрудниками ГАИ должны были контролировать правила парковки и оплату за нее. На этих улицах установили паркоматы, через которые можно было оплатить услугу. Если водитель не заплатил за парковку или не оплатил ранее выписанные штрафы, инспектор на месте составлял протокол о нарушении. Копия протокола направлялась на рассмотрение административной комиссии Киевской горгосадминистрации, которая принимала решение о штрафе. Цель реформы - полный отказ от наличных расчетов за парковку и ликвидация человеческого фактора.