Мининфраструктуры назвало доли Украины и Польши на рынке перевозок между странами
Министерство инфраструктуры отрицает информацию польской стороны о том, что украинские компании почти вытеснили польский бизнес с рынка перевозок между двумя странами.
В конце ноября 2023 года польские власти заявили, что соотношение между польскими и украинскими предпринимателями в автомобильных перевозках ухудшилось с 38% на 62% в 2021 году и до 8% — на 92% к концу октября 2023 года.
Украинское министерство приводит другие данные.
Действительно, количество рейсов украинских перевозчиков значительно выросло – с 229 000 в 2021 году до 307 000 в 2022-м и 362 000 в 2023-м. Но за последний год 68 000 рейсов – это перевозка топлива и еще около 15 000 – перевозка гуманитарных грузов.
Таким образом, количество именно коммерческих перевозок составляет 280 000 за прошедший 2023 год. Польские перевозчики за это время выполнили 132 000 рейсов.
Поэтому соотношение изменилось не столь драматично, как говорят в Польше, — лишь до 33%, на 67%.
"Ключевая причина роста количества перевозок украинских компаний – это реакция на последствия российской вооруженной агрессии. Перевозки топлива, гуманитарных и военных грузов занимают около 20% из общей структуры всех перевозок. Вместе с тем украинские перевозчики выполняют рейсы по всей Украине. Они перевозят товары в Харьков, Одессу, Запорожье и другие прифронтовые регионы, куда рейсы международных перевозчиков в большинстве случаев не выполняются в силу причин безопасности", — сказал вице-премьер Александр Кубраков.
Критического влияния на рынок двусторонних перевозок с Польшей это не оказывает, считает он.
- Польские перевозчики с ноября блокируют три грузовых пункта пропуска, в том числе самый большой в Дорохуске. Их главное требование – уменьшить присутствие украинских компаний на польском рынке.
