В апреле МИУ объявил, что отказывается от идеи запретить эксплуатацию устаревшей авиатехники. Запрет был анонсирован в прошлом году как ответ регулятора на массовые задержки и отмены рейсов украинских чартерных перевозчиков, вызванные отказом техники.

Вместе с тем очевидно, что состояние авиатехники зависит не столько от ее возраста, сколько от качества и своевременности технического обслуживания, а ограничения на эксплуатацию, равно как и иные подобные административные запреты, - это, скорее, косметические меры.

Несмотря на рост пассажиропотока, украинская авиаиндустрия не относится к сверхприбыльным отраслям и испытывает хронический дефицит ресурсов для обновления парка.

Чтобы прочесть этот материал нужно оформить подписку. Перейдите к полной версии страницы.
Статьи, публикуемые в разделе "Мнения", отражают точку зрения автора и могут не совпадать с позицией редакции LIGA.net
Жуляны