Дизтопливо из России снова заняло 45% украинского рынка

Импорт дизельного топлива из России увеличился на 40% до 200 800 т по сравнению с январем (142 500 т) и позволил частично компенсировать снижение поставок из Беларуси. Об этом пишет Enkorr со ссылкой на исследование Консалтинговой группы А-95.

Отмечается, что в февральском балансе украинского рынка топливо из РФ заняло 45%, что соответствует доле российских производителей до введения спецпошлин на поставки по трубопроводу ПрикарпатЗападтранс.

В частности, баланс украинского рынка ДТ в феврале 2020 г. составил 448 400 т, что на 3% (12 700 т) больше аналогичного показателя прошлого года и на 25% (90 000 т) больше января. Доля украинских НПЗ в февральском балансе составила около 14% (64 000 т), импорт - 86% (384 000 т).

Из России в феврале импортировано 200 800 т (+58 600 т по сравнению с январем). В частности, по сравнению с январем выросли поставки через трубопроводный терминал в Гомеле (Беларусь) - с 75 000 т до 118 000 т. Прямые ж/д-поставки выросли с 36 700 до 50 000 т за счет увеличения отгрузок ресурса компании Лукойл и возобновления импорта салаватского ДТ. Поставки через терминалы трубопровода ПрикарпатЗападтранс, которые облагаются 4%-й пошлиной, в феврале практически сохранились на уровне января и составили 33 000 т.

Из-за противоречий с правительством РФ и нефтяными компаниями белорусские НПЗ в 2020 году вынуждено снизили объем отгрузок ДТ в Украину. В феврале Мозырский и Новополоцкий НПЗ поставили 92 600 т, включая 6800 т по трубопроводу ПрикарпатЗападтранс. Ожидалось, что в 2020 году объем импорта из Беларуси будет составлять 250 000 т в месяц.

Мажейкяйский НПЗ (Литва) в феврале нарастил поставки в Украину до 56 000 т с 48 000 т в январе. В целом, в январе-февраля 2020 г. группа Orlen удерживает объем поставок в Украину на уровне, близком к максимальному для последних нескольких лет.

Через морские порты в феврале оформлен импорт 32 000 т, что в два раза больше поставок в январе. Отмечается, что это рекордный объем морского импорта за последние пять лет.

Всего за два месяца года баланс рынка ДТ составил 807 000 т, что на 6% (52 000 т) меньше, чем за аналогичный период 2019 года. Благодаря накопленным в конце прошлого года запасам удалось частично компенсировать снижение поставок ДТ, однако в начале марта рынок столкнулся с первыми признаками дефицита, что привело к росту цен на 4% за первую неделю марта.

• Беларусь сократила поставки дизтоплива в Украину в конце декабря 2019 года из-за того, что не смогла договориться с российскими НК об условиях поставки нефти на 2020 год.
• С 1 августа 2019 года Украина ввела пошлины на российское ДТ, поставляемое по трубопроводам, в размере 3,75%, которые выросли до 4% с 1 октября.