Крупнейший в мире контейнерный перевозчик вложит $1,4 млрд в суда на "зеленом" топливе

Крупнейшая в мире контейнерная компания Maersk (Дания) инвестирует $1,4 млрд в строительство восьми океанских судов, которые будут работать на "углеродно-нейтральном метаноле". Каждое судно обойдется в $175 млн, сообщает CNBC.

Контейнеровозы построит южнокорейская Hyundai Heavy Industries. Они смогут перевозить 16 000 контейнеров. Их спустят на воду в начале 2024 года, заявил глава отдела декарбонизации Maersk Мортен Бо Кристиансен.

Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Facebook: главные бизнес-новости

Новые корабли Maersk будут иметь двухтопливные двигатели. Один будет работать на "зеленом" метаноле, второй – на обычном топливе с низким содержанием серы. Использование двух видов топлива на 10-15% увеличивает капитальные затраты компании, добавили в Maersk.

Речь идет об использовании в судах углеродно-нейтрального электронного метанола или экологически чистого биометанола. Электронный метанол производится с использованием возобновляемых источников энергии и биогенного диоксида углерода. Последние получают от выбросов из естественных источников, заявляли в Агентстве по охране окружающей среды США.

Отмечается, что в 2025 году Hyundai Heavy Industries может построить для контейнерного гиганта еще четыре судна, которые будут работать на метаноле.

• Судоходство влияет на окружающую среду. В 2019 году на международное судоходство приходилось примерно 2% всех глобальных выбросов CO₂, связанных с энергетикой, заявляли в Международном энергетическом агентстве. Из-за этого в 2019 году в Maersk пообещали выпустить углеродно-нейтральный контейнеровоз к 2030 году. В феврале 2021-го сроки сократили с 2030-го до 2023 года.

Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Telegram: только важное