Смертельное ДТП с Tesla может ускорить развитие систем автопилота
Рынок технологии полуавтоматического вождения и автономных транспортных средств до 2025 года будет приносить прибыль в размере около $96 млрд, с имеющихся в 2015 году $3 млрд, а к 2035 году - целых $290 млрд. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на данные одного из крупнейших в мире инвестиционных банков Goldman Sachs.
По оценкам Goldman, более половины дохода на рынке будут приносить технологии для разработки и выпуска систем для автономного вождения транспортных средств: радары, камеры, лидары, датчики, использующие лазерные технологии.
Аналитики и руководители предприятий отрасли ожидают, что авария с участием автомобиля Tesla может подтолкнуть развитие рынка технологий для автономного вождения транспортных систем и повлиять на привлечение новых инвестиции.
"По мере развития автономных технологии для вождения, вы будете требовать все больше и больше самостоятельности со стороны вашего авто. Такую автономию в будущем смогут обеспечить использование радиолокационного радара и лидара одновременно. И чем больше датчиков будет в автомобиле, тем лучше", - отметил представитель производителя систем безопасности Mobileye NV Дэн Гальвес.
Читайте также: Tesla представила две новые версии электромобиля Model S: фото
На данный момент, в прототипах автономных авто, которые производители только тестируют, уже полным ходом используются мультифункциональные датчики. Внедрение технологий с пересекающимися возможностями рассматривается разработчиками, как возможность повышения безопасности при более широком диапазоне возникающих обстоятельств при вождении.
"Если кому-нибудь из разработчиков удастся решить проблему, возникшую в системе автономного вождения автомобилей Tesla, количество новых производителей данных систем может удвоится", - добавил управляющий директор инвестиционной компании Силиконовой долины Autotech Ventures Куин Гарсия.
Отмечается, что такие полуавтоматические системы для вождения, такие как SuperCruise компании General Motor Co. и Traffic Jam Pilot от Audi (концерн Volkswagen AG) будут представлены на рынке уже в 2017-2018 годах. Ford Motor Co также планирует выпустить на рынок свою полуавтоматическую систему, используя технологии Velodyne лидара, но только в 2018 году.
Читайте также: Tesla Motors может купить SolarCity почти за $3 млрд
Напомним, Национальное управление безопасностью движения на трассах при Министерстве транспорта США начало предварительное расследование из-за гибели водителя, ехавшего на автопилоте автомобиля Tesla Model S компании Tesla Motors Inc. Это первое ДТП с летальным исходом с участием машины на автопилоте. В связи с расследованием, в США могут отозвать 25 тыс. седанов Model S, которые оснащены системой автопилота.
В связи с ситуацией, владелец автокомпании Джошуа Браун заявил, что полуавтоматическая система автопилота, которая используется в автомобиле Model S, подчеркнула ограниченность современных автоматизированных систем вождения.
Tesla использует в своей системе автопилота камеру и радар, но не лидар. В компании уже заявили, что она с трудностью могла бы отличить белый полуприцеп, ехавший на соседней полосе дороги, от яркого неба.
