Китайский сервис такси DiDi уходит с Нью-Йоркской биржи из-за давления Пекина

Китайский сервис такси Didi заявил, что исключит компанию из списка Нью-Йоркской фондовой биржи и проведет листинг в Гонконге, поскольку Пекин принимает жесткие меры против ведущих технологических групп страны. Это ускорит отделение Китая от рынков капитала США, сообщает Financial Times.

Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Facebook: главные бизнес-новости

Компания указала, что сначала она будет добиваться листинга в Гонконге, а затем призывать держателей акций в США конвертироваться. 

Китайские власти требуют от DiDi уйти с Нью-Йоркской фондовой биржи еще после запуска первичного публичного размещения акций на бирже в июне на сумму $4,4 млрд. IPO компании сделало его крупнейшим листингом китайской компании в США со времен Alibaba в 2014 году.  

Несколько дней спустя IPO Пекин запретил компании регистрировать новых пользователей и было проведено широкомасштабное государственное расследование ее методов кибербезопасности.

Листинг компании также был проведен на фоне длительного подавления доминирования крупнейших технологических групп Китая, которое началось в ноябре 2020 года, когда президент Си Цзиньпин приказал в последнюю минуту приостановить двойной листинг в Шанхае и Гонконге для Ant Group, финтех-платформы Джека Ма.

Джек Ма раскритиковал китайских финансовых регуляторов за несколько недель до запланированного IPO, которое должно было стать крупнейшим в мире.

Bloomberg при этом отмечает, что любой вариант ухода с Нью-Йоркской фондовой биржи нанесет серьезный удар по DiDi. Акции китайских технологических компаний также обвалились в Гонконге до рекордно низкого уровня после объявления DiDi о готовящемся делистинге.

• 5 июля власти Китая приказали удалить DiDi из магазинов мобильных приложений. Компанию подозревают в незаконном сборе персональных данных пользователей. После этого регуляторы Китая провели ряд проверок работы DiDi. Из-за давления компания отказалась выходить на европейские рынки и даже продала свою долю в сервисе Bolt стоимостью $590 млн. Также, по данным Bloomberg, муниципальные власти Пекина хотят выкупить большую часть акций DiDi и получить контроль над компанией.
• В сентябре количество ежедневных пользователей в сервисе заказа такси DiDi упало на 30% за два месяца. Давление на DiDi – один из элементов продолжительной кампании Китая по усилению контроля над своими техногигантами. Детали о новой политике – тут.

Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Telegram: только важное