На Крюковском вагонзаводе объяснили, почему покупают ж/д колеса в России
Крюковский вагоностроительный завод начал закупать железнодорожные колеса в Российской Федерации из-за более низкой цены. Об этом в комментарии LIGA.net сообщил совладелец и президент КВСЗ Владимир Приходько.
"Сегодня на комплектацию подвижного состава по многим позициям Украина не производит ничего вообще. Либо ты соберешь вагон, купив у иностранной фирмы комплектацию, либо – не соберешь. В январе появился новый поставщик на эту продукцию и она оказалась значительно дешевле, чем украинская", – заявил Приходько.
Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Facebook: главные бизнес новости
По его словам, комплектующих для ж/д вагонов, которые производит Украина, недостаточно для рынка. Те продукты, которые Украина производит в достаточном объеме, неконкурентны из-за завышенной цены, считает Приходько.
Он подчеркнул, что все закупки КВСЗ проводит в соответствии с законодательством.
По данным БизнесЦензор, в январе 2021 года КВСЗ закупил 655 ж/д колеса у российского АО "Евраз Нижнетагильский металлургический комбинат". Такого количества колес хватит для сборки 81 грузового вагона.
В 2020 году Евраз НТМК поставил Крюковскому заводу 1975 ж/д колес, а ПАО "Уралкуз" – 1500 ж/д осей. 200 т поглощающих агрегатов КВСЗ закупил у Брянского завода, отмечает издание. Еще 50 тонн пневмооборудования украинскому заводу поставили АО "Трансмаш" и АО "Транспневматика".
- 20 ноября 2019 года Украина ввела запрет на ввоз устаревшего подвижного состава из Российской Федерации. В июле 2020 года эмбарго усилили.
- В Украине под брендом KLW ж/д колеса производит Интерпайп Виктора Пинчука. В 2019 году компания реализовала 203 000 тонн железнодорожной продукции, а в 2020 году поставляла ж/д колеса Deutsche Bahn.
Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Telegram: только важное
