Экологи вернулись: как (не) борются с коррупцией в морских портах

13 июля в Одессе во время совещания по вопросам развития морских портов Украины под председательством президента Владимира Зеленского представитель Государственной экологической инспекции Крымско-Черноморского округа в ответ на обвинение в нарушении экоинспекторами запрета на экологические проверки судов, обвинил сооснователя и директора компании Risoil S.A. Шоту Хаджишвили, а также совладельца и генерального директора порта ТИС Андрея Ставницера в загрязнении экосистемы Черного моря из-за нарушения экологических норм. Хаджишвили в своем Facebook решил дать ответ на обвинения и написал большой пост. LIGA.net публикует адаптированную версию.
Краткая история существования Экологической инспекции охраны Черного моря. Инспекция была создана в середине 90-х. Создана, чтобы "колотить" бабки, экология тут ни при чем.
Первые денежки в карманы руководства инспекции потекли со схемы "пломба", когда руководитель создал ЧП которому поручил за $50 пломбировать УЖЕ опломбированные судовые запорные устройства - клапаны. Всего $50 с судна... Но судов заходят тысячи в один порт и портов 18.
Хотите стать колумнистом LIGA.net - пишите нам на почту. Но сначала, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими требованиями к колонкам.