За время карантина, арендаторы задолжали "Борисполю" 22 млн грн. Кто виноват

Відповідно до оновленого прогнозу Міжнародної асоціації повітряного транспорту, збитки авіакомпаній у всьому світі від пандемії складуть близько $84,3 млрд. Звісно, Україна є лише невеликою частиною цього світового "авіаційного пирога", але з пропорційною шкодою для своєї економіки теж матиме справу.

Дорога оренда

Зараз хочеться обговорити проблему, якій мало, а то й взагалі не приділяється увага. Коли кажуть "від пандемії постраждала авіаційна галузь", потрібно розуміти, що зазнають збитків не тільки авіакомпанії та аеропорт, а й хендленгові компанії (обслуговують пасажирів та літаки), орендарі (кафе, ресторани, Duty Free, магазини), аутсорсингові колл-центри та інші компанії, чия діяльність напряму пов’язана з авіаційною галуззю.

Наразі може скластися хибне враження, що із зняттям заборон на регулярне внутрішнє та міжнародне авіасполучення, авіація та суміжні бізнеси швидко відновлять свою роботу, а також повернуть докризову дохідність. Наведу деякі цифри, які вкажуть, що це не так.