Бізнес-тиждень: обвал цін на нафту, на чому заробляє Зеленський та платні автобани від СБ
Нафта за два дні подешевшала до рівня 2021 року, а в Україні західний капітал разом із українськими компаніями фінансує проєкти ВЕС. Відновлюються вантажні поромні маршрути Чорним морем, а підприємець із кола Василя Хмельницького береться за будівництво заводів з виробництва скла. На цьому тлі Світовий банк стимулює створення платних автобанів – все це надає оптимізму, адже без надії на відновлення такі проєкти не мають сенсу.
Які ще важливі новини, що впливають на бізнес та ділову активність, були цього тижня – читайте у дайджесті LIGA.net.
"Гойдалка Дональда". Як мита Трампа зачеплять українців: підготуватися автовласникам та тим, хто збирається оновити ноутбук
З 3 квітня почали діяти нові митні тарифи президента США Дональда Трампа.
По-перше, вже 4 квітня світові ціни на нафту Нафта впали нижче $65 за барель. Як повідомляє LIGA.net, у перші дні квітня її вартість становила близько $75 за барель, а станом на середину 4 квітня вона впала нижче $65 за барель. Збереження такої тенденції призведе по здешевлення імпортного пального, яке закуповують оператори українських АЗС. Також дешева нафта призводить до зменшення доходів Росії, що скорочує її можливості фінансувати війну.
По-друге, за оцінкою Reuters, зміна правил міжнародної торгівлі позначиться на кінцевих цінах товарів, які формують США ринок загальною поточною вартістю до $600 млрд на рік. Повною мірою це стане відчутним з 3 травня, коли новими митами на додачу до автівок будуть обкладені 150 категорій автозапчастин.
Як повідомляє LIGA.net, нові тарифи будуть застосовані до двигунів, трансмісій, літій-іонних акумуляторів та інших ключових складників, а також до менш дорогих запчастин – шин, амортизаторів, дротів та шлангів. Загалом весь цей ринок оцінюється в $460 млрд на рік.
До списку також потрапили автомобільні комп’ютери, які входять у ширшу категорію комп'ютерної техніки. Ця категорія передбачає ноутбуки, настільні комп’ютери та жорсткі диски, загальний імпорт яких до США у 2024 році становив $139 млрд.
Зміна тарифів призведе до стрибка інфляції в США, що відіб’ється на цінах авто із США, автозапчастин до них, а також на вартості ноутбуків з Північної Америки.
Бізнес-партнер Василя Хмельницького стане резидентом індустріального парку "Галіція" в Івано-Франківській області
Компанія CityOneDevelopment (COD) Валерія Кодецького, бізнес-партнера Василя Хмельницького, збудує завод з виробництва скла в місті Калуш Івано-Франківської області. Про це йдеться в статті LIGA.net "Треба багато, але окупності нема. Чому в Україні так довго будуються скляні заводи".
Підприємство з виготовлення прозорого та архітектурного скла буде побудовано як частина індустріального парку "Галіція".
Це має бути другою виробничою лінією. Перша вже будується в Київській області в місті Березань. Спочатку планувалося, що завод запрацює до кінця 2024 року, але запуск перенесли на 2027 рік.
Вартість проєкту становить 135 млн євро, а запланована потужність – 600 тонн скла на добу. У компанії зазначають, що головним фактором впливу на термін реалізації є війна. На початку повномасштабного вторгнення бойові дії тривали поблизу будівельного майданчика в Березані, що ускладнило реалізацію проєкту.
Наглядати за "Лісами України" буде голова Державної регуляторної служби. Олексій Кучер очолив наглядову раду держкомпанії
На першому засіданні Наглядової ради "Лісів України" її головою обрано Олексія Кучера. Наразі він займає посаду голови Державної регуляторної служби, а ще раніше очолював Харківську ОДА.
Також сформовані комітети, а саме комітет з питань аудиту та комітет з питань призначень та винагород посадовим особам. До складу комітету з питань аудиту увійшли Янне Харьюнпаа (голова комітету), Робертс Стріпніекс та Олексій Кучер. До комітету з питань призначень та винагород – Маркіян Витвицький (голова комітету), Робертс Стріпніекс та Олексій Кучер.
Генеральний директор ДП "Ліси України" Юрій Болоховець з 2004 року працює в державній системі лісоохорони. За останні 6 років став власником 36 га.
В управлінні "Лісів України" перебуває 6,6 млн га державного лісового фонду. ДП "Ліси України" складається з центрального апарату, 12 філій з 97 надлісництвами, до складу яких входить 1343 лісництва.
Село під Львовом обвалить ринок нерухомості в столиці Галичини
В селі Сокільники планують віддати під забудову понад 100 га на межі зі Львовом. Про це LIGA.net повідомляє із посиланням на заступника міського голови Львова Любомира Зубача.
Два найбільші квартали будуть розташовані впритул до Львова: біля аеропорту (53,7 га для 14 000 осіб) та біля Трускавецької вулиці (39,96 га для 10 000 осіб). Також планується індивідуальна забудова – 1873 нові садибні будинки.
Щоб змінити цільове призначення цих земель з сільськогосподарського на забудову, їх потрібно ввести в межі населеного пункту.
Населення Сокільників може зрости з 8000 до 50 000 мешканців за 20 років, пише Зубач.
"Ми ж усі не наївні хлопчики й дівчатка і розуміємо, що всі люди, які оселяться у збудованих на цих гектарах багатоповерхівках, поїдуть до Львова на роботу, у школи й садки, лікуватися, на закупи. І це буде колапс", – написав він.
Зарплата президента України становить 28 000 гривень на місяць, що дорівнює 2% від доходів родини Зеленських
Президент Володимир Зеленський оприлюднив декларацію особи, уповноваженої на виконання функцій держави або місцевого самоврядування, за 2024 рік. LIGA.net повідомляє, з посиланням на Офіс голови держави, що зарплата Володимира Зеленського в 2024 році становила 336 тисяч гривень.
Згідно з декларацією за минулий рік, доходи глави держави та членів його сім’ї становили 15 млн 286 тис. 193 гривні, зокрема дохід від погашення ОВДП – 8 млн 585 тис. 532 грн.
Крім облігацій доходи родини Володимира Зеленського у 2024 році складалися із заробітної плати президента, банківських відсотків і доходу від здавання власної нерухомості в оренду.
Сукупно різниця у доходах президента між 2023 та 2024 роками становить ~2,86 млн грн, більшість – це заробіток на оренді (1,74 млн).
Світовий банк дає $432 млн на ремонт автошляхів та впровадження платних автобанів
За інформацією LIGA.net, Україна отримає $432 млн від Світового банку на відновлення транспортної інфраструктури у межах проєкту "Створення стійкої інфраструктури у вразливих середовищах в Україні" (DRIVE). Перший транш надійде вже цього місяця, повідомила пресслужба Міністерства розвитку громад та територій.
$270,48 млн із позики СБ спрямують на ремонт доріг та мостів, капітальні роботи, підтримку проєктування та нагляд за будівництвом. Ще $90 млн – на реформування автомобільних доріг та транспортної галузі.
Варто нагадати, що проєкт DRIVE серед іншого передбачає створення мережі концесійних автошляхів – або платних автобанів. Така мета потребує певного реформування як законодавчої, так і технічної інфраструктури.
Реалізацію DRIVE забезпечуватиме Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури. Очікується, що роботи за проєктом будуть виконані протягом 2025-2028 років.
Дві вітроелектростанції за тиждень: анонсовано будівництво потужностей на 240 Мвт
У квітні було заявлено про старт двох незалежних проєктів з будівництва ВЕС. Один з них належить групі ОККО Віталія Антонова, та фінансується за рахунок кредиту на суму 157 млн євро та власних коштів ОККО – 68 млн євро.
Позику надають три банки: ЄБРР (60 млн євро), Міжнародна фінансова корпорація (60 млн євро), та Чорноморський банк торгівлі та розвитку (37 млн євро). Станцію потужністю 147 МВт збудують на Волині. Отримувачами грошей стануть дві компанії: Вінд Павер Джі Ес Ай Волинь і Вінд Павер Джі Ес Ай Волинь 3, які реалізовуватимуть проєкт.
У той же день стало відомо про плани компанії Energy Trade Group (ETG) Олексія Бондаренка створити ВЕС потужністю 93 МВт на Кировоградщині.
Перший етап будівництва – встановлення трьох вітротурбін потужністю 18,6 МВт.
Компанії вдалося залучити фінансування від Укргазбанку за підтримки ЄБРР та Міжнародної фінансової корпорації (МФК), зокрема гарантію кредитного ризику. Загальний обсяг фінансування першого етапу становить 26 млн євро.
Держава здає гектари в оренду в два-три рази вигідніше, ніж власники паїв
Державний земельний банк на конкурсах передав у оренду 20 521 гектар землі за середньою ставкою 28 500 грн за гектар. Про це LIGA.net повідомив керівник цієї державної компанії Ярослав Ярославський, представляючи результати проєкту за перше півріччя.
Найбільшу оренду за землю сільгосппризначення платять невеликі аграрні підприємства. За результатами конкурсів у рамках проєкту "Земельного банку" 73% переможців – фермери та господарства зі штатом не більш ніж 50 працівників.
З 1 жовтня 2024 року в рамках проєкту "Земельний банк" держава отримала 584,9 млн грн від нових приватних користувачів земельних ділянок. На конкурси були виставлені 35 235 гектарів землі, 58% з них завершилися успішно: ділянки отримали нових користувачів, які сплатили орендну плату.
Області з найвищими ставками оренди землі:
- Івано-Франківська 47 559 грн\га
- Полтавська 41 012 грн\га
- Кіровоградська 39 548 грн\га
- Черкаська 39 467 грн\га
- Вінницька 39 268 грн\га
Найменша орендна плата в Закарпатській області, де після конкурсів за оренду гектара державної землі платять 3 496 грн. Логічного та вичерпного пояснення такої значної різниці у керівництва Земельного банку немає.
Відкрито поромний шлях до Грузії. Пором із Чорноморська доставляє вантажівки в Батумі через Варну
Як стало відомо LIGA.net, пором Vilnius уже зробив кілька рейсів до Батумі через болгарській порт. Вийшовши з Чорноморська, Vilnius кілька годин стоїть у Варні та вирушає у дводобовий рейс до кавказького узбережжя. Зараз ним перевозять вантажі, а каюти для пасажирів використовують далекобійники.
Vilnius може прийняти на борт одночасно до 50 універсальних залізничних вагонів і 50 великовантажних автомобілів з причепами. Також є каюти на 108 пасажирських місць. Vilnius має сертифікат Книги рекордів Гіннеса як найбільше судно у світі в класі автомобільно-залізничних пасажирських поромів. Його довжина 191 м, ширина – 28 м, валова місткість – понад 22 000 тонн, швидкість – 14,5 вузла.
Автомобільно-залізничний/пасажирський пором Vilnius побудований у Німеччині 1987 року. Перебуває під класифікаційним наглядом Lloyd, експлуатується компанією Ukrferry.
Поромну переправу Чорноморськ – Варна було відкрито майже 47 років тому – 14 листопада 1978 року. Сьогодні потужності поромного терміналу дають змогу за рік перевантажувати до 4,5 млн тонн вантажів у вагонах, понад 400 000 фур і 250 000 автомобілів та іншої колісної техніки.
Фармакологічні компанії підрахували збитки від зниження цін на ліки
601,7 млн грн – такою є сума витрат провідних українських фармацевтичних компаній через компенсації аптекам та дистриб’юторам обов’язкового зниження відпускних цін на ліки з 1 березня.
Як повідомляє LIGA.net, про найбільші витрати відзвітували компанії "Фармак" (Філя Жебрівська) та "Дарниця" (родина Загорій): 150,7 та 107 млн грн відповідно.
Фармкомпанії наголошують, що більша частина подорожчання ліків припала на аптечні націнки, які зросли на 125-340%. Витрати виробників після зміни ціноутворення значно перевищили економію від маркетингових платежів, що становили 814,66 млн грн, і вимагали дострокових виплат на суму майже 1,53 млрд грн.
- На виконання рішення РНБО від 12 лютого Кабмін урегулював націнки на лікарські засоби, заборонив практику маркетингових платежів та відновив перевірки цін в аптечних мережах. Зокрема, торговельну націнку на ліки для аптек обмежено 35%, для дистриб'юторів – 8%.
- 19 лютого Міністерство охорони здоров'я оприлюднило перелік 100 найпопулярніших українських ліків, відпускні ціни на які з 1 березня має бути знижено на 30%. Декларацію щодо зниження та стабілізації цін на лікарські засоби підписали українські фармацевтичні виробники.
- З квітня в Україні почав реалізовуватися фінальний етап реформи державного регулювання вартості ліків – декларування цін виробників, які будуть прив’язані до найнижчого рівня в країнах Європи.
- З 1 березня 2025 року Держпродспоживслужба відновила перевірки аптек щодо дотримання цінової політики.
