Кабмін погодив аванс на будівництво трьох позакласових мостів
Кабінет міністрів ухвалив постанову, що дозволяє здійснити аванс для будівництва трьох мостів. Зазначається, що це – мегапроєкти Великого будівництва, інформує пресслужба Мінінфраструктури.
Зокрема, йдеться про:
◾ Запорізький міст – найбільший та найвідоміший довгобуд країни. Критично необхідний для міста Запоріжжя та усього промислового регіону. Це 9-кілометрова магістраль через річку Дніпро у Запоріжжі, яка складається з 26 штучних споруд. Будівництво триває із випередженням графіку.
◾ міст у Кременчуці – має загальнонаціональне значення. Найближчі до Кременчука автомобільні мости, які відповідають умовам сучасного руху, розташовані в радіусі 500 км. Наявна альтернатива була побудована ще за часів Російської імперії і багато років перебуває в аварійному стані.
◾ Ямпільський міст – будівництво прикордонного переходу через річку Дністер на українсько-молдовському державному кордоні. Це міст на маршруті Київ – Кишинів, який невдовзі стане основним для поїздок до Молдови підконтрольними територіями, оминаючи Придністров’я.
Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Facebook: головні бізнес-новини
Зазначається, що усі три об’єкти є позакласовими: тобто це мости завдовжки понад 500 м з індивідуальними конструкціями прогонових будов та опор. В Україні є наразі лише 13 подібних позакласових штучних споруд.
"Таке рішення надасть можливість сплачувати аванс на матеріали для будівництва мостів. Аванс не має перевищувати 100% їхньої вартості й виділяється на строк не більш як дев’ять місяців, враховуються також і раніше надані аванси. Термін виготовлення металевих конструкцій становить від 6 до 9 місяців. Згідно зі світовою практикою заводи-виробники не відпускають продукцію без повної оплати", – йдеться в повідомленні.
90% матеріалів, що використовуються, виробляються в Україні. "Таким чином Велике будівництво навантажує українську металургію, видобування та переробку", – розповів на засіданні уряду міністр інфраструктури України Олександр Кубраков.
Наразі є потреба у металоконструкціях загальною вартістю: Запорізький міст – 1,2 млрд грн (наявна заборгованість підрядника перед заводами-виробниками за вже поставлені матеріали – 1,1 млрд грн), Кременчуцький міст – 1,1 млрд грн, Ямпільський – 1,3 млрд грн.
- В лютому найбільший плавучий кран Європи Lifting LK-800 ("Захарій") розпочав роботи з будівництва мостових переходів у Запоріжжі через Дніпро і Старий Дніпро.
Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Facebook: головні бізнес-новини