"Пропозиція Trading Fuel Company – краща для інвестування" – інтерв’ю з С. Гавдісом

Яка зараз ситуація на ринку пального в Україні? Чи є потенціал для розвитку? Яка тенденція загалом?

Сьогодні вся нафтова інфраструктура України навчилася працювати під постійною загрозою з боку росії. До прикладу, агресор наполегливо цілить у Дунайські порти та загалом нищить інфраструктуру, тому наземний транспорт залишається єдиним надійним джерелом постачання пального в Україну. Виклики є, але ми навчились працювати з коліс, а тому з пальним не має бути проблем.

Потенціал у ринку пального дуже великий, незважаючи на війну, споживання не зменшується, а за деякими показниками навіть зростає. Їсти, пити воду та використовувати пальне люди будуть завжди!

Наразі ціни на пальне в Україні повністю залежать від світових цін на нафту та курсу гривні. І збільшення вартості бареля нафти (до 93 долари) наприкінці вересня створює дуже неприємну для України ситуацію. Очікується, що така вартість нафти стане причиною росту ціни бензину до 60 гривень за літр, а дизеля – до 57 гривень. А у випадку, якщо рішення Нацбанку послаблять гривню, то ціна до наступного року може зрости і вище 60 гривень.

На жаль, тенденція до зростання цін на пальне не зникне найближчим часом.

Хотілося  дізнатися щодо вашої компанії "Trading Fuel Company". Коли її було засновано? Хто входить до торгової марки?

"Trading Fuel Company" – це наша торгова марка, реєстрацію якої ми розпочали цього року у Міністерстві економіки України. До нашої групи входять такі компанії як ТОВ "Торговий Дім "Трейдінг Фуел Компані"", ТОВ "Трансспідло­гістік", ТОВ "Екстра Груп Ойл", ТОВ "Фінанс Фуєл Юкрейн", ТОВ "Глобалрент 1" та інші. Ці компанії були засновані в різні роки та займаються бізнесом в різних галузях, насамперед, в логістиці вантажів та торгівлі пальним. Зараз їх об'єднує спільний бізнес, керівництво, договірні відносини та мета – заробляти гроші інвесторам і собі.

Чим група "Trading Fuel Company" виділяється на ринку пального України?

Ринок пального України можна порівняти із зачиненим клубом  з надприбутками для обраних. Наша група компаній – перша, хто "відкриває його двері" для будь-кого бажаючого заробляти. Ми прямо вийшли і сказали: "Дивіться, на сьогодні ринок пального високомаржинальний, ми готові поділитися цим прибутком та співпрацювати з кожним, хто бажає долучитися до нього!"

Ви – інвестуєте в нашу діяльність на цьому ринку майже будь-яку суму, а ми – збільшуємо оборотні активи для закупівлі пального та отримуємо додаткові знижки від виробників! Це взаємовигідна співпраця, win-win концепція!".

Які особливості роботи "Trading Fuel Company"?

Ми – перші, хто розробив механізм залучення інвестицій від фізичних осіб через підписання Договору позики, котрий передбачений статтями 1046-1053 Цивільного Кодексу України. Саме цей механізм дозволяє нам офіційно та безперебійно виплачувати відсотки з прибутку нашим інвесторам.

Як відбувається процес постачання пального на українські АЗС?

Ми купуємо пальне у дилерів на європейському ринку. Зазвичай, це якісне пальне виробника "Орлен" з таких країн як Литва, Латвія, Польща. У наявності маємо бензовози по 30 кубічних метрів, якими його перевозимо. Також користуємося послугами транспортних компаній та орендуємо додаткові бензовози.

Рейс одного бензовоза від відправки до повернення складає 5-8 днів, враховуючи черги на кордоні, черги на завантаженні та розвантаженні.

Завантажений бензовоз після розмитнення прямує або відразу до замовника, або розвантажується на нашій нафтобазі у смт. Куликів (Львівська область) для подальшої реалізації. Логістично вигідне розташування нафтобази надає нам змогу економити на доставці. Доречі, у нафтобази є доступ до залізничних під'їзних колій, що з часом дасть нам змогу постачати пальне залізницею, задля ще більшого зменшення собівартості.

Як формується вартість літра пального?

Ціна на пальне в Європі може змінюватися кожного дня. Для прикладу візьмемо ціну закупки в 960 євро за тонну дизеля. 

Наш бензовоз заїжджає на територію ЄС та прямує на завантаження. Ми готуємо документи на оплату за пальне європейському ділеру вартістю 960 євро за тонну, згідно заявки на обсяг відвантаження, після чого проводиться конвертація гривні та оплата відповідно до міжнародних контрактів, погоджених з фінансовим моніторингом НБУ.

Під час імпортування в Україну ми додаємо до ціни акциз 140 євро та 20% ПДВ, що разом складає нашу собівартість тонни пального в Україні і це 1320 євро за тонну.

Щільність дизеля в середньому складає 0,83 кг/літр, тому, щоб порахувати кількість літрів в тонні, ділимо 1000 кг на 0,83, отримаємо 1205 літрів. Тобто, собівартість 1205 літрів пального в Україні складає 1320 євро, або 1,01 євро за літр, або 44 грн за літр за курсом НБУ 44,16 грн/євро, додаємо 2 грн за літр за логістичні витрати та фінальна собівартість виходить 46 грн за літр дизеля.

Ви шукаєте нових інвесторів? Чим це зумовлено?

Все просто – чим більше інвесторів та коштів ми залучимо до своєї діяльності, тим більший обсяг ми зможемо законтрактувати для купівлі, а чим більший обсяг ми купуємо, тим більшу знижку дають європейські дилери на пальне, що ще збільшує прибуток. Наприклад: якщо ми купуємо 5000 т./в місяць, то вартість – 960 євро, а якщо ми купуємо 20000 т./місяць, то вартість – 920 євро.

Що отримує інвестор, крім доходу?

Потрібно пам'ятати, що інфляція в Україні щодня знецінює гроші. Тільки інвестування в бізнес чи банки здатне зберегти заощадження.

Чому замість інвестицій від населення, "Trading Fuel Company" не візьме кредит у банку під розширення?

На жаль, банки наразі майже не відкривають кредитних ліній або висувають умови кредитування, які неможливо виконати в наших реаліях. Тому рішення залучати інвестиції від населення – це концепція, від якої виграють всі сторони.

Як зробити інвестицію? Які умови та вимоги?

Все, що потрібно – це бути повнолітньою фізичною особою та мати певну суму вільних коштів. Для наших клієнтів ми спростили процедуру інвестування всього до чотирьох кроків:

• Крок 1. Зв’язатися з нами для заповнення договору.
• Крок 2. Отримати договір поштою або в офісі, та підписати його.
• Крок 3. Внести інвестиції в касі будь-якого банку.
• Крок 4. Отримувати прибуток!

Які ризики інвестицій, особливо у зв'язку із теперішньою ситуацією в країні та на ринку пального?

Попит на цьому ринку був, є і буде, тому без роботи ми не залишимось і можемо заробити гроші інвесторам і собі завжди. Основним ризиком, звичайно, залишається схибнута поведінка наших північних сусідів та їх атаки на наше населення, інфраструктуру. Але цей ризик наразі властивий будь-якій сфері бізнесу в нашій країні.

Маржинальність бізнесу на пальному досить висока і може сягати 12% на літрі. Умовно, за собівартості 46 гривень за літр дизеля, на заправках він продається по 51 гривні за літр. Ми не приховуємо цього і не женемося за надприбутком, тому можемо забезпечити таку прибутковість нашим інвесторам. Наш заробіток полягає в збільшенні обсягів купівлі пального, що забезпечує додаткові знижки від виробників.

Щодо інших ризиків, то під час укладання Договору позики ми відповідаємо перед інвестором всім своїм майном, пальним та бензовозами в тому числі, це і є фактичне забезпечення інвестицій при всіх ризиках. Тому віримо в ЗСУ і продовжуємо робити свою справу!

Чи можливо знайти вигідну пропозицію для інвестування сьогодні?

Наша пропозиція на сьогодні – найвигідніша пропозиція для інвестування на ринку України. Такого поєднання прибутковості та безпеки Ви більше ніде не знайдете. Прибутковість забезпечується високомаржинальним ринком пального, а безпека – нашою ліцензійною роботою за законами України.

Наші соц. мережі:
https://www.facebook.com/tradingfuelcompany
https://instagram.com/trading_fuel