Як ВК "Енергія" стала лідером у своєму секторі: розмова з засновником компанії

У сучасних українських реаліях бізнесу стає дедалі важче продовжувати свою діяльність через постійні виклики, зміни та випробування. А ще складніше, якщо сфера діяльності компанії — гірничодобувна промисловість.

Нам вдалося поспілкуватись із Костянтином Калусом, засновником виробничої компанії "Енергія", яка спеціалізується на розробці та виробництві сучасних електроприводів для шахтних електровозів, що належить до промислового сектору видобутку корисних копалин.

Завдяки своїм інноваційним технологіям та високій якості продукції ВК "Енергія" стала одним із лідерів на ринку промислового обладнання для гірничодобувної галузі, — розповідає Костянтин Калус.

– Костянтине, розкажіть, які особливості та потенціал галузі, в якій працює ВК "Енергія"?

Цей сектор вимагає високої надійності та стійкості обладнання у важких умовах експлуатації. Компанія приділяє особливу увагу вибухобезпеці продукції для її використання на вугільних шахтах, оскільки вони є небезпечними за викидами газу та вугільного пилу. Ще варто зазначити, що технологічний прогрес відкриває нові горизонти для енергетичної самодостатності України і надає потужний імпульс розвитку цього сектору.

– Чому ви обрали саме цей напрямок у бізнесі? Що надихнуло вас розпочати цю справу?

– З самого дитинства техніка викликала в мене особливе зацікавлення, яке згодом переросло у захоплення інноваційними рішеннями в електротранспорті. Відтак я почав вивчати потреби ринку і дослідив, що шахтні електровози потребують кардинальної модернізації, адже попередні конструкції були виготовлені за зразками 70-х років. Тоді зрозумів, що зможу розробити продукт, який буде не лише конкурентоспроможним за вартістю, а ще й значно покращить ефективність роботи шахтних підприємств. Тому моєю мотивацією було створити технічне рішення, яке полегшить роботу та допоможе зберегти життя людей, які працюють у надскладних умовах.

– Як відбувався запуск компанії?

– Спершу я сфокусувався на глибокому аналізі ринку, щоб зрозуміти його реальні проблеми. Завдяки цьому зміг визначити, які саме характеристики повинна мати наша продукція.

Особливу увагу приділяв її якості, адже обладнання, що використовується в шахтах, працює в дійсно екстремальних умовах, зокрема, значні навантаження, пил, вібрації та підвищена вологість. Саме тому наша продукція повинна витримувати всі випробування та експлуатуватися максимально довго.

Крім того, розумів: одним із ключових факторів при виборі обладнання є вартість, тому створив продукт, який не лише якісний, але й конкурентний за вартістю.

– З якими труднощами ви зіткнулись у перші роки роботи компанії?

– На початку було непереливки і ми змушені були долати ряд викликів. Відігравали роль і буремні для бізнесу 2000-ні роки, і брак фахівців та, куди без цього, фінансові складнощі. Особисто мені важливо було знайти партнерів, які поділяли моє бачення і були відкриті до інновацій, так як гірничодобувна галузь досить консервативна.

Проте найбільшим випробуванням стала адаптація технологій до суворих умов шахт, оскільки наша продукція мала не лише виконувати свої функції, але й бути надзвичайно надійною.

Звісно, не все виходило з першого разу, мені довелося багато працювати, робити багато помилок на своєму шляху, але я з тих, хто ставиться до помилок, як до можливостей стати сильнішим.

– Які досягнення ви вважаєте найбільш значущими для компанії та для вас особисто?

– Моєю найбільшою гордістю стало створення сучасного електровоза та впровадження "Програми модернізації шахтного колісного транспорту", яка складається з п’яти етапів оновлення техніки.

Ми застосували ряд моїх запатентованих інноваційних рішень, а саме: систему управління електровозом (СУЕ), вибухозахищений асинхронний електродвигун (ДАТ), зарядний пристрій для стабілізованого заряду тягових кислотних батарей, вибухозахищений акумуляторний ящик (АКУ-РВ), а ще автоматичний вимикач ВРВ-150.

Все це в комплексі дало змогу створити локомотив, здатний перевозити в 1,5-2 рази більше вантажу порівняно з існуючою нормою. В умовах промисловості це допомогло замовнику значно скоротити парк електровозів, а також зменшити штат машиністів і персоналу, необхідного для його обслуговування. Реалізація даного проєкту дозволяє галузі заощаджувати 20-30 мільйонів гривень на рік, а також уникати поломок та простою обладнання.

Наша "Програма" значно підвищила ефективність роботи великих вугледобувних підприємств, суттєво скорочуючи експлуатаційні витрати.

– На вашу думку, які ключові переваги у секторі має ваша компанія?

– По-перше, це високоякісна та сучасна продукція, адаптована до найскладніших умов використання. По-друге, висококваліфікована команда інженерів з багаторічним досвідом роботи в енергетичному секторі. І, звісно, стратегічне бачення, адже ми завжди шукаємо нові можливості для розвитку.

– Який найцінніший урок ви винесли з досвіду заснування і розвитку компанії?

– У бізнесі немає місця для поспішних дій та швидких рішень, тому найцінніший урок — це важливість будувати реалістичні плани на середньострокову та довгострокову перспективу. На старті запуску компанії я мусив запастися терпінням, був готовий до прийняття поразок та одразу вчився на них. Та коли є люди, які поділяють твої ідеї та цінності, можна подолати будь-які труднощі.

– Лідерство, окрім стратегічного бачення, потребує постійної роботи над собою та над помилками. Як ваша компанія утримуватиме топові позиції надалі?

– Плануємо продовжувати лідирувати у секторі завдяки постійному вдосконаленню наших продуктів та послуг. Зокрема, зосередимося на:

• інвестуванні у дослідження;
• розробці нових проєктів;
• розумінні потреб і трендів ринку.

Для нас важливо не лише створювати продукти, а й будувати довгострокові відносини з нашими клієнтами та партнерами, тому у перспективі націлені зміцнювати та розвивати цю співпрацю.

Довідка

ВК "Енергія" — виробнича компанія, яка з 2001 року займається впровадженням сучасних технологій електроприводу та енергозабезпечення для машин і механізмів промислового призначення. В основі діяльності — принцип системного підходу в організації рішень із модернізації наявних технологій та виготовлення нового обладнання, що повністю відповідає запитам споживача.

За більш ніж 20-річний період роботи компанія повністю переобладнала рухомий рейковий транспорт вугледобувної промисловості України. Наразі працює понад 300 одиниць техніки, досконала робота якої контролюється сервісною службою компанії.

ВК "Енергія" в рамках розширення ринків діяльності активно розвиває співпрацю з Українською залізницею. На сьогодні компанія активно співпрацює і виконує проєкти з модернізації близько 10 типів рухомого складу, а також зберігає за собою лідерство у вугледобувній галузі.

Автор — Аліна Завойовська.