"Менше діб на перевезення": УЗ підвищує швидкість вантажних перевезень
Укрзалізниця з 16 червня підвищила нормативні показники середньодобової швидкості руху власного вантажного рухомого складу. Це дозволить скоротити час доставлення вантажів і зменшити витрати клієнтів на користування вагонами, повідомляє пресслужба УЗ.
Рішення ухвалене на основі аналізу фактичного руху вагонів у першому півріччі 2025 року. У низці випадків реальна швидкість перевищувала чинні нормативи. Оновлені показники діятимуть до кінця року – до 31 грудня 2025-го.
Зміни торкнулися кількох типів вагонів: зерновозів, цистерн, критих вагонів, цементовозів, переобладнаного спеціалізованого рухомого складу, контрейлерних і фітингових платформ.
"Це робить замовлення клієнтами вагонів саме УЗ, а не тільки приватних операторів, які стали в останні роки домінувати на ринку, більш привабливим навіть на поточному профіцитному ринку", – прокоментував у Facebook глава управління Олександр Петровський.
Для фітингових платформ швидкість підвищено до:
- внутрішні та імпортні перевезення: вагонне/контейнерне відправлення – 170 км/добу (було 154), маршрутні поїзди – 197 км/добу (було 154);
- експорт через сухопутні пункти пропуску: всі типи – 213 км/добу (було 139);
- доставлення до припортових станцій: вагонне відправлення – 182 км/добу (було 156), маршрутні поїзди – 264 км/добу (було 156).
Загалом для цього типу рухомого складу швидкість зросла в середньому на 38%.
- У березні митна служба отримала унікальне для України обладнання, що дозволить перевіряти вміст вагонів, не відкриваючи їх.
