Зміст:
  1. Тіньові АЗС зносили бульдозерами, але вони знов підняли голову
  2. Географія "бочок". Чому їх багато на Львівщині та немає біля фронту
  3. Чи всі "бочки" – нелегали?
  4. Що загрожує невеликим мережам АЗС

В Україні фіксують збільшення кількості нелегальних АЗС. Їх знаходять за такими ознаками, як продаж палива з автоцистерн (такі заправки називають "бочками") за ціною суттєво нижчою за ринкову та без видавання фіскальних чеків.

Поширення явища, з яким влада бореться багато років, експерти пояснюють комплексом причин. Перш за все – недопрацюванням та потуранням з боку правоохоронних органів. При цьому, на думку одного з опитаних співрозмовників, далеко не всі "бочки" можна узагальнити як правопорушників. Про цей та інші нюанси проблеми – у матеріалі LIGA.net.

Тіньові АЗС зносили бульдозерами, але вони знов підняли голову

Інформацію про кількість нелегальних АЗС в Україні ще до великої війни почало збирати об’єднання мереж операторів ринку нафтопродуктів "Нафтогазова асоціація України" (НАУ). Її учасниками є мережі WOG Сергія Лагура та родини Степана Івахіва, ОККО Віталія Антонова, націоналізована Shell та інші.

НАУ збирає статистику через суспільний проєкт perevirazs. На мапі відображаються місця та фото виявлених нелегальних заправок, інформацію про які повідомляють користувачі проєкту.

Згідно з останнім оновленням від 14 жовтня, у вересні в Україні було знайдено 419 АЗС, які працювали з ознаками правопорушень. Як зазначалося у повідомленні НАУ, ці дані продемонстрували збільшення кількості таких об’єктів, хоча і не набагато.

Розблокуйте щоб читати далі
Щоб прочитати цей матеріал потрібно оформити підписку