Закупівлі дизелю для армії почнуть розбивати на менші лоти для більшої конкуренції

Державний оператор тилу (ДОТ, закупівельна організація Міністерства оборони) удосконалює закупівлі пального для армії, щоб підвищити конкурентність на торгах та оптимізувати логістику потенційних постачальників. Про це повідомила пресслужба ДОТ.

Торік ДОТ впровадив модель закупівель пального за регіональним принципом. Вона передбачала поділ постачання на Східний, Південний, Центральний і Західний регіони.

Раніше регіон охоплював від чотирьох до шести точок постачання. Тепер кількість лотів буде збільшено вдвічі: замість чотирьох великих регіональних лотів буде вісім дрібніших з меншою кількість точок постачання (від однієї до двох).

У ДОТ стверджують, що ефективність регіональної моделі підтвердили кількість учасників, які виходили на торги, та рівень економії на аукціонах (редукціонах). 

Так, у результаті торгів на закупівлю дизельного пального арктичного на лотах, де був тільки один учасник, економія в середньому становила 2,7%. Водночас на лотах, де було понад два учасники торгів, економія в середньому була 7,5%. У грошовому еквіваленті це дало змогу додатково зекономити 15,8 млн грн.

Загальна економія на торгах дизельного пального арктичного становить понад 82 млн грн.

З квітня ДОТ розпочне забезпечення літнього пального, що за прогнозами оператора, має збільшити число учасників ринку на торгах.

• На початку 2025 року ДОТ уперше закупив фарбоване дизельне пальне для армії. За результатами торгів укладено контракти вартістю понад 2,7 млрд грн та розпочато постачання продукції.