єЧергу модернізують: що зміниться для перевізників
Фото: EPA

Уряд затвердив нові правила функціонування системи єЧерга, які мають зробити її більш прогнозованою та врахувати потреби бізнесу. Про це повідомило Міністерство розвитку громад та територій.

Документ, що був затверджений наказом № 1028 від 20 червня 2025 року та зареєстрований у Міністерстві юстиції, спрямований на забезпечення передбачуваності часу очікування в онлайн-черзі та надання пріоритету для певних типів вантажів.

Нові пріоритети для вантажівок

Згідно з новими правилами, деякі вантажівки отримають пріоритетне право на перетин кордону. До них належать:

  • транспорт зі швидкопсувними вантажами;
  • автомобілі підприємств зі статусом "Авторизований економічний оператор" (АЕО);
  • вантажівки з транзитною декларацією (Т1) або книжкою МДП (Carnet TIR).

Співвідношення пріоритетних та звичайних вантажів  розраховуватиметься за формулою: одна вантажівка з АЕО/Т1/МДП та швидкопсувним вантажем: одна вантажівка зі швидкопсувним вантажем: одна вантажівка АЕО/Т1/МДП: п'ять звичайних вантажівок.

Також позачерговий проїзд буде надано автомобілям Сил безпеки та оборони, що прямують у службових цілях.

Боротьба з "віртуальною" чергою

Одним з важливих нововведень є обмеження, покликані запобігти ситуаціям, коли перевізники бронюють місце в черзі "на всяк випадок", що призводить до її непередбачуваності.

Відтепер, щоб скасувати чергу, потрібно дотримуватися нових правил:

Продовжити чергу можна лише раз на два місяці (60 днів) для одного вантажного автомобіля. Відтермінувати заїзд можна на 4, 6, 8 або 10 годин.

Скасування черги автоматично блокуватиме можливість нової реєстрації для тієї ж вантажівки на два тижні, якщо:

  • користувач вніс неправдиві дані;
  • було виявлено перетин кордону без реєстрації в єЧерзі;
  • користувач двічі поспіль скасував чергу, перебуваючи в статусі "в'їзду до пункту пропуску";
  • система двічі анулювала чергу через неприбуття автомобіля;
  • користувач двічі скасував місце в черзі протягом 30 днів перед перетином кордону.

Зараз команда проєкту працює над технічним впровадженням цих оновлень. З моменту запуску єЧерги нею скористалися понад 2,2 млн транспортних засобів, з яких більш ніж 200 000 – автобуси.

6 березня 2025 року єЧергу масштабували: онлайн-черга на кордоні стала обов'язковою для всіх вантажівок. 10 березня Україна запустила єЧергу для порожніх фур.

вантажні перевезенняєЧерга