Кабмін хоче усунути колізію, яка заважає містам використовувати "гуманітарні" автобуси

Кабінет міністрів запропонував врегулювати законодавчу колізію, яка заважає використовувати автобуси, тролейбуси й трамваї, отримані з-за кордону як гуманітарна допомога, на маршрутах загального користування зі сплатою за проїзд. Про це повідомив представник уряду в Верховній Раді Тарас Мельничук.

У випадку ухвалення Верховною Радою законопроєкту, який уряд затвердив на засіданні 15 листопада, використання транспортних засобів, отриманих як гуманітарна допомога, для пасажирських перевезень комунальними перевізниками не вважатиметься отриманням прибутку.

Використання гуманітарної допомоги з метою отримання прибутку, як і використання гуманітарної допомоги не за цільовим призначенням, зараз є порушенням законодавства про гуманітарну допомогу, що тягне за собою кримінальну або адміністративну відповідальність.

Деякі міста використовують транспорт, попри формальну законодавчу заборону, деякі – ні.

Пропонований законопроєкт визначає, що комунальні підприємства-перевізники (автомобільні та електротранспорту) можуть бути отримувачами гуманітарної допомоги у вигляді автобусів, електробусів, трамваїв, тролейбусів та вагонів метро.

Ця техніка має бути призначена для пасажирських перевезень, заборонено передавати або продавати отриману гуманітарну допомогу іншим особам (за винятком безоплатного передання іншому отримувачу гуманітарної допомоги).

• У грудні 2022 року Київ отримав подарунок від Берліна у вигляді чотирьох даблдекерів – двоповерхових автобусів. Вони досі не використовуються на маршрутах.