Київ збирається купити 40 нових тролейбусів за 1 млрд грн

Комунальне підприємство "Київпастранс" оголосило тендер на закупівлю 40 нових низькопідлогових тролейбусів. Про це повідомила пресслужба Київської міськдержадміністрації.

Очікувана сума закупівлі – понад 1 млрд грн, по 25,2 млн грн за тролейбус.

Кінцевий строк подання пропозицій – 8 жовтня, аукціон планується провести цього ж дня. Дата остаточного постачання транспорту – 1 жовтня 2026 року, строк гарантії – 24 місяці з дати введення в експлуатацію.

За умовами тендеру, тролейбуси мають бути виготовлені не раніше 2025 року, мати систему автономного ходу на відстань не менше 20 км, низьку підлогу та довжину від 11,9 до 12,7 м.

Кожен тролейбус має вміщувати близько 100 пасажирів, мати не менш ніж 34 сидячих місць з урахуванням чотирьох для маломобільних груп населення та одне – для крісла колісного.

Серед обов'язкового обладнання: система опалення та кондиціювання, тоновані вікна, світлодіодне освітлення, пандус, електронні інформаційні табло, система відеонагляду.

Для участі у тендері потрібна банківська гарантія в розмірі 10,08 млн грн, а після підписання контракту – забезпечення виконання на 0,5% від суми угоди. Оплата передбачає аванс до 70% протягом 10 днів, решту – після постачання.

Учасники мають документально підтвердити ступінь локалізації виробництва не менше 25%.

Технічні вимоги приблизно відповідають тролейбусам українського виробництва "Богдан" та "Електрон", які мають 34 пасажирських місця, зазначає галузеве видання "Пасажирський транспорт". Не виключена участь й інших виробників – українських "Еталон" з тролейбусами "Барвінок" або PTS з тролейбусами на базі автобусних кузовів турецького виробництва.

Стартова вартість тролейбусів з урахуванням основних вимог до комплектації приблизно на 20-25% вища, ніж у середньому під час закупівель останніх років тролейбусів з автономним ходом для інших міст України (порівняно з Миколаєвом, Кременчуком, Івано-Франківськом тощо).

За оцінкою експертів, зараз у Києві найменша кількість тролейбусів за останні 30-40 років. Парк налічує 291 пасажирський тролейбус, з яких придатні до перевезень трохи більше як 250.

На маршрути щодня виходить 240-255 машин. Найбільше – зчленованих двосекційних "Богдан-Т901" (142 одиниці) та одиничних "Богдан-Т701" (115 машин). З кількох сотень тролейбусів "ЛАЗ" залишаються в роботі лише 27 зчленованих "ЛАЗ-Е301" та три одиничних "ЛАЗ-Е183".

Також у депо є понад 300 виведених з експлуатації тролейбусів через їх поганий технічний стан чи моральну застарілість.

• 10 вересня 2025 року Львів уклав контракт на придбання 48 автобусів "Електрон" за 700 млн грн. Громадський транспорт оновлять завдяки кредиту Європейського інвестиційного банку. У 2024 році такі самі автобуси, які купує Львів, отримав Ужгород.