Офіс президента про можливість відкриття аеропорту в Ужгороді: Питання на паузі

Міжнародний аеропорт "Ужгород" передали Міністерству внутрішніх справ під європейський хаб авіазабезпечення цивільного захисту. Його використання для регулярних пасажирських перевезень неможливе, навіть якщо відкриють небо. Про це розказав заступник голови Офісу президента Віктор Микита (колишній голова Закарпатської області) в інтерв'ю LB.ua.

З його слів, аеропорт міг би приймати хіба що чартерні, тобто нерегулярні рейси.

"Аеропорт в Ужгороді може забезпечити чартерні цивільні рейси, нерегулярні. Політика МВС це дозволяє. ДСНС — це цивільна авіація, не військова. Військових літаків там не може бути, логістика невдала загалом", – сказав він.

Микита додав, що проблема Ужгородського аеропорту ще й у тому, що він знаходиться дуже далеко. Пасажирам з інших регіонів простіше їхати в Польщу.

"До Закарпаття від Києва — 800 кілометрів. Від Харкова ще далі. Якщо дивитися логістику, інколи зручніше доїхати потягом до польського аеропорту й полетіти відразу в усі сторони, ніж їхати до Закарпаття. Треба зробити дорогу, покращити залізничне сполучення", – сказав він.

• Аеропорт в Ужгороді не працює фактично з 2016 року, не враховуючи кількох місяців у 2019 році, коли рейси намагалася виконувати авіакомпанія "Мотор Січ", і кількох місяців у 2021-2022 роках, до початку російського вторгнення.
• Тоді проблема аеропорту полягала в розташуванні безпосередньо біля словацького кордону – для зльоту і посадки в Ужгороді літаки повинні заходити в повітряний простір Словаччини.
• 2020 року між Кабінетом міністрів та урядом Словацької Республіки було підписано угоду про умови використання Україною частини повітряного простору Словаччини. Вона набула чинності з 5 червня 2021 року, а делегування повітряного простору Словаччини під управління України – з 9 вересня 2021 року.
• Голова ОП Андрій Єрмак кілька разів говорив про можливе відкриття одного з аеропортів в Україні ще до закінчення війни, востаннє – на початку 2024 року.