У порту "Чорноморськ" побудували двосторонній пірс для Panamax – фото
Фото: Risoil

"Дочка" швейцарської Risoil SA ТОВ "СП Рисоіл термінал" успішно завершила великий інвестиційний проєкт в порту Чорноморськ. Про це вона повідомила у Facebook.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе

Йдеться про двосторонній пірс завдовжки майже 340 метрів, який дозволить приймати й обробляти в Чорноморську великотоннажні судна типу Panamax.

1 травня Рисоіл Термінал повідомив про успішне тестування обладнання пірса, одночасно завантаживши два судна: одне – зерном, інше – олією.

"Одночасною обробкою Champion Pula і BC Lara команда завершує пусконалагоджувальні роботи", – заявила компанія.

У порту "Чорноморськ" побудували двосторонній пірс для Panamax – фото
Фото: Risoil
У порту "Чорноморськ" побудували двосторонній пірс для Panamax – фото
Фото: Risoil
У порту "Чорноморськ" побудували двосторонній пірс для Panamax – фото
Фото: Risoil

"Двосторонній пірс, який збудував Risoil у Чорноморську, — перший і єдиний об’єкт причальної інфраструктури, збудований в Україні за приватний капітал за всі роки української незалежності", – заявила секретарка Національної інвестиційної ради при президентові України, депутатка Галина Янченко.

Будівництво двостороннього пірса розпочалося у квітні 2021 року. Вартість проєкту тоді оцінювали у $40 млн (за нинішнім курсом – понад 1,4 млрд грн).

Компанія RISOIL SA заснована у 2000 році в Женеві, Швейцарія. Зараз є групою агропромислових компаній. Займається логістикою рослинної олії, насипних і генеральних вантажів у портах Чорного моря. Займається і їхнім продажем. Також забезпечує перевалку, зберігання і перероблення агропромислових продуктів.

Risoil terminal – найбільший термінал для імпорту/експорту рослинної олії та зернових у Чорноморському регіоні, розташований у морському торговому порту Чорноморськ. Надає послуги із перевалки вантажів для харчових компаній.
  • У січні 2022 року ДП "Адміністрація морських портів України" завершила свою частину зобов'язань за угодою з Risoil – днопоглиблювальні роботи із досягненням 15 метрів на підходах до пірса.
  • Тоді ж стартував фінальний етап робіт – монтаж технологічного устаткування. Роботи були призупинені після початку російського повномасштабного вторгнення до України й відновилися у вересні 2022 року.