Ринок електромобілів в Україні після рекордного грудня обвалився в 11 разів

У січні український автопарк поповнили 2873 автотранспортні засоби на акумуляторних джерелах живлення (BEV). Відносно грудня минулого року попит на електромобілі зменшився у 11,42 раза, свідчать дані асоціації Укравтопром. 

У грудні 2025 року український автопарк поповнили понад 32 800 авто на акумуляторних джерелах живлення (нових та з пробігом). Це у 8,6 раза більше, ніж роком раніше.

Різке зниження попиту зумовлене тим, що з 1 січня в Україні скасували податкові пільги на імпорт електрокарів, який ввели з 1 січня 2022 року. 

Відносно січня минулого року попит на електромобілі зменшився на 21%.

Основну кількість зареєстрованих за місяць BEV становили легкові авто – 2740 одиниць (нових – 952, уживаних – 1788). Серед 133 комерційних електромобілів новими були 37 авто.

Місяцем раніше в Україні зареєстрували 32 134 легкових електрокарів та 699 комерційних. 

У п'ятірку електромобілів січня потрапили:

→ BYD Leopard 3 – 169 од.;
→ BYD Sea Lion 06 – 97;
→ VOLKSWAGEN ID.UNYX – 96;
→ ZEEKR 001 – 77;
→ BYD Song Plus – 68 од.

П'ятірка вперше зареєстрованих в Україні вживаних електромобілів має такий вигляд:

→ TESLA Model 3 – 219 од.;
→ NISSAN Leaf – 213;
→ TESLA Model Y – 169;
→ RENAULT Zoe – 79;
→ KIA Niro – 79 од.

З 1 січня 2026 року в Україні скасовано пільги з ПДВ на імпорт і продаж електромобілів. Відтепер до їхньої вартості додаватиметься 20% податку на додану вартість, що значно зробить дорожчими електрокари для покупців.

Ввізне мито залишається нульовим, а акцизний збір становить 1 євро за кожен кВт-год ємності батареї (приблизно 5000 грн на авто). Це дозволяє електромобілям зберігати певну цінову перевагу над звичайними автомобілями.

За підрахунками Державної митної служби, Україна недоотримала 36 млрд грн податку на додану вартість через запровадження пільгового режиму оподаткування електромобілів. Одночасно фіксувалася чітка тенденція до зростання бюджетних втрат. Якщо у 2022 році вони становили 2,8 млрд грн, то за десять місяців 2025 року – вже 14,5 млрд грн. 

• Середня вартість одного ввезеного в Україну електромобіля у 2025 році становила близько $21 000 (880 000 грн), але водночас були імпортовані й три Rolls Royce Spectre загальною вартістю 56,4 млн грн, пільга на них становила 11,2 млн грн.
• Основною країною-виробником ввезених в Україну електрокарів є Китай. Вартість імпортованих автомобілів за десять місяців 2025 року склала 25 млрд грн. Друге місце посідають США – звідти завезли електричних авто на 14,8 млрд, Німеччина на третій сходинці – 11,7 млрд грн.