Фото: Cергій Деркач/Facebook

На польському пункті пропуску "Дорогуськ" 15 листопада відбувся черговий раунд переговорів щодо розблокування кордону з Україною. Цього разу – у тристоронньому форматі: до перемовин долучилися представники Європейської комісії. Про це повідомило Міністерство інфраструктури.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе

Участь у перемовинах взяли представники України, Польщі та Директорату Єврокомісії з питань транспорту та мобільності (DG MOVE). 

За словами заступника міністра Сергія Деркача, перемовини з польськими та європейськими колегами на кордоні для розблокування пунктів пропуску тривали сім годин.

Фото: Мінінфраструктури
Українська сторона заявила, що ключову вимогу протестувальників – повернення до системи дозволів – виконати неможливо. Представники ЄК наголосили, що це питання взагалі не може бути предметом зустрічі: угода про лібералізацію вантажних перевезень між Україною та ЄС буде діяти щонайменше до 30 червня наступного року.

"Вдячний DG MOVE за підтвердження, що питання повернення дозволів – це не предмет обговорення і що транспортний безвіз буде діяти до 30 червня наступного року щонайменше. Для нас це дуже важливо", - прокоментував результати перемовин Сергій Деркач.

Сергій Деркач (фото – Мінінфраструктури)

Іншим питанням порядку денного, за його словами, був перетин кордону при виїзді порожніх вантажівок з України. Для зменшення часу очікування є напрацьовані рішення: зокрема, розмежування в єЧерзі завантажених та порожніх авто, запуск пунктів пропуску "Угринів" та "Грушів" для порожніх, щоб розвантажити інші ПП. 

Тож довгий час очікування – це не причина, а наслідок невиконання меморандумів щодо пунктів пропуску та недостатньої пропускної спроможності кордону, наголосив Деркач. Якби меморандуму дотримувалися, черги як такої на польському кордоні не було.

Усі учасники зустрічі погодилися, що черги знімуться завдяки ефективній роботі відповідних служб на кордоні та збільшенню пропускної спроможності.

Підсумком переговорів стало досягнення згоди щодо реальних інструментів для розблокування кордону. Проте польські протестувальники з пропозиціями не погодилися.

Фото: Сергій Деркач/Facebook

З польського боку участь у перемовинах взяли міністр інфраструктури Анджей Адамчук, держсекретар міністерства Рафал Вебер, представники міністерства внутрішніх справ, міністерства фінансів, митних та прикордонних служб, керівництво Люблінського та Підкарпатського воєводств.

Директорат ЄК представляла його керівниця Магда Копчинська. Долучилися представники офісу єврокомісара з питань транспорту. 

Польська делегація (фото – Мінінфраструктури)
Керівниця DG MOVE Магда Копчинська (фото – Мінінфраструктури)
  • Страйк польських перевізників, які вимагають скасувати транспортний безвіз для України, розпочався на польсько-українському кордоні вдень 6 листопада. Державна прикордонна служба України повідомила про ускладнення руху вантажівок на трьох найбільших пунктах пропуску.
  • Посол України в Польщі Василь Зварич говорив, що більшість вимог страйкарів нереалістичні.
  • В Асоціації міжнародних автомобільних перевізників України кажуть, що страйкує лише одна з чотирьох польських асоціацій перевізників. Причому протестувальники – це водії вантажівок, які працювали на білоруському й російському ринках. Їх не підтримали інші асоціації, а польський уряд двічі звертався з проханням зупинити акцію.
  • Європейська комісія може розпочати карну процедуру проти Польщі, якщо влада не вирішить питання блокування перевізниками пунктів пропуску на кордоні з Україною.