Фото: depositphotos.com

Тимчасова слідча комісія Верховної Ради з питань економічної безпеки на засіданні у вівторок обговорювала ситуацію на роздрібному ринку пального, повідомив її голова Ярослав Железняк.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе

За його словами, зараз цей ринок "білий" лише на 40%. Третина ринку припадає на "бочки", тобто повністю нелегальні міні-АЗС, стільки ж – на середні та великі АЗС, які ухиляються від сплати податків і продають пальне сумнівної якості.

Комісія підготувала список із 500 точок продажу, які або продають контрафактне пальне без сплати податків, або взагалі працюють без ліцензії, та передала його до правоохоронних органів.

"Дали час місяць відпрацювати перелік і на наступному засіданні по цій тематиці будемо вже по кожній точці питати, особливо Бюро економічної безпеки. Додатково доручили Державній податковій службі зробити аналіз за даними РРО [касових апаратів] щодо цих АЗС, що швидко покаже "відхилення" і де зовсім ситуація погана", – розказав Железняк.

Також комісія склала перелік із 22 нафтопереробних заводів, які, ймовірно, займаються виробництвом неякісного пального. Лише половина з них мають ліцензію, причому двом із них її збираються анулювати.

"По чотирьох з 11-ти вже почули відповіді Нацполу та БЕБ. Ще сім пообіцяли перевірити та дати на наступне засідання ТСК вже конкретні відповіді по їх статусу", – розказав Железняк.

Депутат також опублікував графік з рівнем сплати податків на літр пального окремими мережами АЗС.

Фото: CASE Ukraine

У той час як білі мережі сплачують в середньому близько 1-1,5 грн на літр, в окремих заправок цей показник вдвічі нижчий.

За його словами, основні претензії – до трьох мереж. "Всі експерти та різні варіанти оцінки податків показало чітко три АЗС: БРСМ, Мотто та Авантаж 7. По одній з них вже є кримінальна справа і підозри (10 штук), є інші кримінальні справи. Та в цілому по всім підозрілим мережам будуть перевірки", – сказав Железняк.