Гендиректор Wizz Air Йожеф Вараді (фото - Aboutflight24)

Генеральний директор угорської авіакомпанії Wizz Air вважає плани Євросоюзу скасувати доплату за перевезення ручної поклажі на борту літаків нераціональними. Про це Йожеф Вараді сказав у інтерв'ю польському виданню money.

"Я розумію, що права споживачів – це теж політика, але вони не мають бути позбавлені раціональності. Особи, які ухвалюють рішення, починають надто гостро реагувати. Багаж – це не право людини. І ніхто не переконає мене, що пасажир має брати із собою валізу у кожну поїздку", – пояснив свою думку Вараді.

Додатковий збір за перевезення ручної поклажі зазвичай стягують так звані лоукостери, які включають до базової вартості квитка лише невелику особисту річ (рюкзак, дамську сумочку або невеликий пакет).

Вараді вважає, що після запровадження нових правил авіакомпаіням доведеться підвищити ціну на квитки. Але це – не єдиний можливий сценарій.

Кожен літак має фізичні обмеження, пояснив гендиректор Wizz Air. Не можна вважати нормою ситуацію, коли салони переповнені, а авіакомпанії витрачають кілька годин на переміщення зайвого багажу з літака до багажного відсіку. Це призведе до затримок і навіть скасування рейсів.

"Вважаючи, що розв'язують одну проблему, політики ризикують створити нову", – сказав Вараді, додавши, що зростання цін на квитки – не єдиний можливий сценарій.

ЄС хоче заборонити доплати за провезення ручної поклажі на борту літаків вже у 2026 році. Якщо це правило буде підтверджено, то безоплатно можна буде перевозити багаж вагою 7 кг на додаток до однієї невеликої особистої речі, яка може поміститися під сидінням.

Авіакомпанії розкритикували ініціативу Євпропарламенту й попередили, що нове правило змусить перевізників підвищити вартість квитків навіть для пасажирів, що летять з мінімальною кількістю багажу.