Щоб з УНА зробити МАУ треба витратити сотні мільйонів доларів – співвласник МАУ
Побудувати прибутковий авіабізнес за умов пост-пандемії дуже непросто. А нова українська авіакомпанія — державна "Українська національна авіакомпанія" не зможе придбати за $100 млн інструменти, які вже є у МАУ. Про це сказав у інтерв'ю НВ співвласник МАУ Арон Майберг.
"Будь-яка компанія є цінною завдяки потенціалу розвитку, можливостям. Які вже має МАУ. Наприклад, взяти 10 літаків і за рік пустити їх у чартерний бізнес. Нехай УНА спробує зробити так. Їй не вистачить тих $150 млн, які заклали у бюджет, щоб вона їх втратила", – зазначив Майберг.
Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Facebook: головні бізнес-новини
Він переконаний, що заробляти на УНА навряд чи вдасться.
"Якщо думають, що зароблятимуть, то помиляються. Може, є якісь схеми, пов’язані з первісними витратами — не знаю. Побудувати прибутковий авіабізнес за умов пост-пандемії дуже непросто. Можна, але це тривалий проєкт. Сьогодні світ став дуже прозорим, щоб отримувати якісь бонуси за придбання, потрібно багато прокладок. Це буде секрет полішинеля", – додав Майберг.
- У квітні 2020 року президент України Володимир Зеленський заявив, що виступає за створення державної авіакомпанії і держава готова профінансувати цей проєкт.
- У вересні 2020 року Верховна Рада зареєструвала законопроєкт, який пропонує профінансувати створення державної авіакомпанії за рахунок взаємозаліків між Укрнафтою, НАК Нафтогаз України та держбюджетом.
Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Telegram: тільки важливе