Металургійні шлаки замість щебеню. Україна перейме корейську технологію асфальтування
Державне агентство відновлення підписало меморандум про співпрацю з провідним виробником асфальтобетону компанією SG, яка є провідним виробником асфальтобетону в Кореї. Про це повідомила пресслужба агентства.
"Перейматимемо для Агентства відновлення 10-річний досвід Кореї – екологічну технологію EcoSteel Ascon", – прокоментував голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин.
EcoSteel Ascon – це екологічна технологія асфальтового покриття, яка підвищує довговічність дорожнього полотна завдяки використанню побічного продукту металургії – шлаку.
"Це дешевше. Це мінімум пошкоджень. Це підвищує довговічність дорожнього полотна", – пояснив Сухомлин.
У планах сторін – обмін технологіями, реалізація спільних проєктів, зокрема на таких магістралях, як Р-55 (автомобільний шлях територіального значення в Одеській та Миколаївській областях).
Про те, що корейські компанії пропонують використовувати нову для України технологію укладання асфальтного покриття і вже запатентували її в Україні, Агентство відновлення повідомляло у січні 2025 року.
Тоді Сухомлин зустрічався з представниками українських офісів POSCO International Corporation та компанії SG. POSCO – найбільша сталеливарна компанія Південної Кореї. Свою зацікавленість у відбудові України вона анонсувала ще у 2023 році.
В Україні працює дочірня компанія корейської SG – ТОВ "ЕсДжі Україна". У кінці 2024 року вона подала заявку на отримання патентів на виробництво сортового заповнювача зі сталеплавильного шлаку і новий спосіб виготовлення асфальтобетонної суміші.
- На початку квітня 2025 року Світовий банк позичив Україні $432 млн на відновлення доріг і транспорту. Проєкт DRIVE передбачає капітальний ремонт автомобільних доріг і мостів у 19 регіонах України.
- На початку травня Україна отримала від Японії обладнання для обстеження доріг і мостів.