На дорогах TEN-T в Україні встановлять зарядні станції: це вимога ЄС

На дорогах транс’європейської транспортної мережі (TEN-T) Україна має забезпечити сервісні зони з електрозарядними станціями. Про це заступник міністра розвитку громад і територій Сергій Деркач сказав в інтерв’ю ЦТС.

"У нас діє Регламент ЄС щодо інфраструктури альтернативних видів пального (AFIR). Ця директива каже, що на дорогах TEN-T Україна має забезпечити сервісні зони з електрозарядними станціями з кіловатністю 350 кВт і вище", – розповів чиновник.

Міністерство зараз працює над цим, додав Деркач.

"Я особисто відповідаю за цей напрямок. Ми розробляємо концепцію розбудови зарядних станцій і сервісних зон для України на майбутні роки. І ця концепція буде до кінця грудня відправлена до уряду для затвердження", – сказав заступник міністра.

Мінрозвитку закладає в концепцію необхідність для України встановлення на дорогах TEN-T сервісних зон для паркування легкових і вантажних автомобілів, але з електрозарядною інфраструктурою.

"Це окремий трек для євроінтеграції. Але це трек і для забезпечення доріг TEN-T всією інфраструктурою, яка вказана в європейському законодавстві", – підсумував Деркач.

Транс’європейська транспортна мережа (TEN-T) створюється Євросоюзом з метою з’єднати Європу з заходу на схід та з півночі на південь мережею автодоріг, залізниць, аеропортів і водних шляхів. Україна увійшла до TEN-T у 2017 році.

Розвиток транспортної системи відбуватиметься у два етапи: до 2030 року має бути завершено побудову ключової мережі та до 2050 року – загальної мережі. 

• За даними Інституту економічних досліджень та політичних консультацій, реконструкція основної мережі TEN-T в Україні загальною протяжністю 4 753 км (охоплює ключові міжнародні транспортні коридори: траси Київ – Чоп, Київ – Одеса тощо) до рівня двосмугових автомагістралей з розділеним рухом за стандартами ЄС обійдеться орієнтовно в 71,3 млрд євро. 
• Аналогічне оновлення розширеної мережі протяжністю 2 619 км, що забезпечує зв’язок між регіональними центрами, прикордонними пунктами пропуску та менш навантаженими ділянками, потребуватиме близько 39,3 млрд євро.
• Загальні витрати на повне приведення української мережі TEN-T до стандартів ЄС становитимуть близько 110,6 млрд євро.