Парасолька США не працює: Maersk перенаправляє судна з Червоного моря навколо Африки

Щоб уникнути атак єменських хуситів, данська компанія Maersk перенаправила чотири з пʼяти контейнеровозів, що застрягли в Червоному морі, назад у бік Суецького каналу. Судна прямуватимуть навколо Африки, пише Reuters.

Maersk, яка минулого тижня ненадовго спробувала відновити рейси Червоним морем після паузи, заявила, що її контейнеровози знову уникатимуть маршруту, який забезпечує доступ до Суецького каналу, короткого шляху між Азією та Європою.

Проте пʼять кораблів Maersk, що прямували в Азію, вже перетнули канал з півночі й були готові вирушити на південь повз Ємен, коли була оголошена пауза, залишивши екіпажі та десятки тисяч контейнерів у підвішеному стані.

У четвер контейнеровози Maersk Genoa, Maersk Londrina, Ebba Maersk та Gjertrum Maersk, які останніми днями перебували в Червоному морі на південь від саудівського порту Джидда, були перенаправлені навколо мису Доброї Надії. Пʼяте судно Maersk Utah, яке також застрягло в цьому районі, ще не змінило маршрут, але представник Maersk заявив, що воно не пройде повз Ємен.

Посилання кораблів назад через Суецький канал спричинить нові збори за прохід через канал, а також призведе до значних затримок і додаткових витрат на паливо для подорожі навколо мису Доброї Надії.

Читайте також: "США можуть перейти до ударів". Хто такі хусити і чому вони обстрілюють судна в Червоному морі

• З осені минулого року єменські хусити обстрілюють та захоплюють судна в Червоному морі. Це ставить під ризик торгівлю через Суецький канал – один з найважливіших у світі. США у відповідь розгортають "безпекову парасольку" над морем. Але поки в неї вірять не всі судноплавні компанії.

• Бойовики-хусити, які базуються в Ємені, нещодавно атакували низку суден у південній частині Червоного моря, зокрема судно Maersk. Це порушило світову торгівлю і викликало побоювання з приводу нового сплеску глобальної інфляції, оскільки тарифи на морські перевезення різко зросли.