У фурах на кордоні з Польщею псуються продукти. ЄБА: Потрібна окрема черга
Європейська Бізнес Асоціація (ЄБА) просить українську владу втрутитися в ситуацію на польсько-українському кордоні і визначити "окрему справедливу чергу" для швидкопсувних вантажів. Про це йдеться на сайті ЄБА.
Товари, які перевозяться вантажними автомобілями, часто мають обмежений термін придатності, наголошує ЕВА. Будь-який простій призводить до значних фінансових втрат.
За даними Асоціації, через дії польських протестувальників поблизу пунктів пропуску відчутно зросли очікувані терміни доставки вантажів. Для товарів нехарчової групи вони збільшилися на 11 днів, для товарів продовольчої групи, зокрема й числі швидкопсувних, - на 2-7 діб.
Окрім страйків з польського боку акції протесту проводять і українські перевізники. Останнім часом вони блокують вантажі, що ввозяться в Україну, зокрема швидкопсувні товари (свіже м’ясо та риба, овочі та фрукти), безпосередньо після митної зони, практично на автодорогах.
У зв’язку з цим Європейська Бізнес Асоціація звернулася до прем’єр-міністра та голови Офісу президента України з проханням забезпечити першочерговий, безперешкодний доступ до перетину кордону як з українського, так і з польського боку, визначивши для цих вантажів окрему справедливу чергу.
Асоціація наголошує на важливості забезпечення вільного руху товарів та вантажів через польсько-український кордон, зокрема швидкопсувних товарів, а також військових та гуманітарних вантажів, палива.
Блокуючи вантажівки, страйкарі не лише завдають збитків українським компаніям-імпортерам, а й шкодять європейським компаніям-виробникам, наголошує ЕБА.
- 13 березня 2024 року у польському Сеймі оцінили терміни розблокування кордону з Україною: "Кілька тижнів".
За розрахунками Асоціації, загальна сума збитків з початку страйків у перерахунку на одну компанію в середньому становить майже 700 000 євро. До того ж 98% опитаних Асоціацією компаній повідомляють про зростання цін на послуги транспортування.