Юрій Ігнат (скриншот відео)

Авіасполучення в Україні поки відновлювати небезпечно. Під час війни робота цивільної авіації навряд чи можлива. Про це заявив речник Повітряних сил ЗСУ Юрій Ігнат в ефірі телемарафону, коментуючи можливість відновлення авіаперельотів  авіакомпанією Ryanair.

Ігнат вважає, що домовлятися з Росією про припинення обстрілів буде неможливо. Як приклад він навів зерновий коридор, з якого Москва вийшла одноосібно. 

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе

"У нас війна, у нас воєнний стан, і ви бачите, що долітає усюди, в будь-якій точці країни можуть з'явитись ракети, ворожі дрони. Скільки летить "Кинжал", ми всі теж знаємо. І думаю, це дійсно приємно, що навіть попри таку ситуацію є бажаючі прийти на український авіаційний ринок. Ми велика держава, нам потрібне авіаційне сполучення не лише з іншими країнами, але й усередині країни", – сказав він.

Ігнат також нагадав про питання страхування літаків та пасажирів, особливо у країні, яка воює. Він вважає, що сподіватися на відновлення цивільної авіації до кінця війни навряд чи можна.

"Звісно, дуже хочеться, щоб запрацювала авіація, але у нас перекритий повітряний простір над Україною, і думаю, ще не скоро його відкриють", – додав речник.

Гендиректор наймолодшої української авіакомпанії Bees Airline Євген Хайнацький в інтерв'ю LIGA.net також заявляв про неможливість відкриття польотів навіть із львівського аеропорту. Адже за безпеку пасажирів і персоналу відповідальний гендиректор компанії. Крім того, Украерорух – підрозділ Євроконтролю (європейська організація з безпеки аеронавігації. – Ред.), тому для відкриття клаптика неба свій підпис десь у Брюсселі має поставити представник Євроконтролю.

Читайте також: Гендиректор Bees Airline про відновлення авіакомпанії і польоти на АН-148 замість Boeing

"Це дуже складний механізм, і поки всі сторони не скажуть, що відсоток загроз мінімальний, ніхто не ризикне. Тому я на сьогодні не бачу підстав для цього", – наголосив Хайнацький.

  • За прогнозом Європейської організації з безпеки повітряної навігації, обмеження на польоти над Україною, а також Молдовою, Білоруссю та Росією збережуться до 2029 року.