Фото: Андрій Гудзенко/LIGA.net

Європейський інвестиційний банк схвалив виділення Києву 100 млн євро кредиту для купівлі нового електротранспорту, включно з тролейбусами та вагонами метро. Про це повідомляє агентство Інтерфакс-Україна із посиланням на документ ЄІБ.

Кредитні кошти виділяються терміном на 15 років із трирічним пільговим періодом, гранична відсоткова ставка – 1,85%, уточнюють в агентстві.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Facebook: головні бізнес-новини

"Проєкт покращить якість громадського транспорту, його надійність, безпеку та ефективність, а також сприятиме скороченню використання приватних автомобілів та пов'язаного з цим негативного впливу на навколишнє середовище міста. Проєкт позитивно вплине на умови життя киян", – йдеться у документі ЄІБ.

Проєкт буде реалізовано комунальними підприємствами "Київський метрополітен" та "Київпастранс" відповідно до Стратегії розвитку Києва до 2025 року.

Київпастранс вже 1 грудня оголосив тендер на придбання 137 повністю низькопідлогових тролейбусів із можливістю автономного ходу до 20 км майже за 1,62 млрд грн.

Також до початку 2023 року Київ має отримати 20 трисекційних трамваїв, замовлених у українського виробника трамвайних вагонів Татра-Юг за 24,6 млн євро з фінансуванням ЄІБ у рамках проєкту "Міський громадський транспорт України".

У лютому поточного року Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) та "Київський метрополітен" підписали кредитний договір сумою 50 млн євро на закупівлю 50 нових вагонів метро.

Доповнено. На пленарному засіданні ІІ сесії 80 депутатів Київської міської ради підтримали укладання кредитного договору з ЄІБ про залучення 100 млн євро кредиту для закупівлі нового електротранспорту. Про це повідомляє пресслужба міськради.  

Кошти підуть на придбання тролейбусів великої та особливо великої місткості, а саме: 65 тролейбусів довжиною понад 11,9 метра та 72 – довжиною понад 18,5 метра.

"Це буде транспорт низькопідлоговий, пристосований для всіх пасажирів, зокрема, осіб з інвалідністю. Також придбаємо 50 нових вагонів метрополітену з асинхронним тяговим приводом вартістю до 50 млн євро для Святошинсько-Броварської лінії підземки", – прокоментував перший заступник голови Київської міськадміністрації Микола Поворозник.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Telegram: тільки важливе